東風日產(chǎn)官方近日宣布，旗下明星車型軒逸迎來中期改款，全新一代軒逸已在花都工廠正式量產(chǎn)下線，預計將于2026年第一季度正式登陸市場。作為一款在中國市場累計銷量突破500萬輛、連續(xù)四年蟬聯(lián)燃油車銷量冠軍的車型，此次改款能否在競爭愈發(fā)激烈的緊湊型家轎市場中延續(xù)輝煌，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

外觀方面，全新軒逸進行了近年來最大幅度的調(diào)整。前臉采用日產(chǎn)家族標志性的“V-motion”設(shè)計語言，倒梯形熏黑中網(wǎng)搭配向中心聚攏的飾條，與日產(chǎn)N7相似的獠牙式前燈組，使整車視覺沖擊力顯著提升。新車提供兩種不同風格的前臉設(shè)計，并推出白、灰、藍、紅等多種車身顏色，打破現(xiàn)款車型偏穩(wěn)重的形象，更符合年輕消費者的審美需求。車身側(cè)面取消了標志性的C柱熏黑飾條，重新設(shè)計的腰線使車身更顯修長，16英寸新樣式輪輞增添了新鮮感。車尾部分，熏黑貫穿式尾燈搭配調(diào)整后的后包圍和隱藏式排氣布局，層次感和時尚感進一步增強。

尺寸方面，根據(jù)工信部申報信息，全新軒逸長寬高分別為4656毫米、1825毫米和1448毫米，軸距保持2712毫米不變。與現(xiàn)款車型相比，車長增加4毫米、寬度增加10毫米、高度降低2毫米。雖然調(diào)整幅度不大，但寬度的增加預計將帶來更寬裕的橫向乘坐空間，而2712毫米的軸距仍能保證后排腿部空間的實用性，這也是軒逸多年來深受家庭用戶青睞的核心優(yōu)勢之一。

內(nèi)飾部分的升級同樣值得期待。參考海外版軒逸（Sentra）的設(shè)計，國產(chǎn)車型預計將配備雙12.3英寸一體式聯(lián)屏，搭配新造型雙輻式方向盤，科技感較現(xiàn)款車型有顯著提升。屏幕下方保留的實體物理按鍵兼顧了操作便利性，符合家用車的使用場景需求。海外版車型搭載的8揚聲器BOSE音響、蘋果CarPlay互聯(lián)、全景影像、雙區(qū)自動空調(diào)等配置，預計也將出現(xiàn)在國產(chǎn)高配車型上。備受關(guān)注的ProPILOT Assist輔助駕駛系統(tǒng)是否會下放至全新軒逸，目前仍需官方進一步確認。若能實現(xiàn)，將大幅提升其在智能駕駛領(lǐng)域的競爭力。

動力系統(tǒng)是此次改款爭議最大的部分。全新軒逸繼續(xù)搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT無級變速箱，最高車速186公里/小時，動力參數(shù)與現(xiàn)款完全一致。從數(shù)據(jù)來看，這套動力系統(tǒng)的優(yōu)勢在于可靠性和燃油經(jīng)濟性，現(xiàn)款車型WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，長期使用成本優(yōu)勢明顯。然而，在當下緊湊型家轎市場，大眾朗逸已推出1.5T EVOⅡ發(fā)動機車型，豐田卡羅拉新增2.0L燃油版，比亞迪秦PLUS DM-i等混動車型更是以低油耗和強動力分流了大量用戶，全新軒逸的1.6L自吸動力在參數(shù)和駕駛體驗上已不占優(yōu)勢。

價格方面，參考在售軒逸及軒逸經(jīng)典7.99萬至17.49萬元的指導價區(qū)間，結(jié)合終端市場曾出現(xiàn)的6萬元級起售優(yōu)惠，預計全新軒逸上市后仍將保持親民的定價策略，主力車型價格大概率集中在10萬至15萬元區(qū)間，與朗逸、卡羅拉等競品形成直接競爭。綜合來看，全新軒逸通過設(shè)計年輕化和配置科技化迎合市場需求，同時保留了空間大、油耗低、可靠性高的核心賣點，這正是其多年來積累龐大用戶基礎(chǔ)的關(guān)鍵。然而，動力系統(tǒng)未做升級，在混動和渦輪增壓車型扎堆的市場中，產(chǎn)品力顯得有些保守。對于購車預算在10萬至15萬元、注重家用實用性、追求低使用成本的消費者來說，全新軒逸依然是穩(wěn)妥的選擇；但如果更看重動力性能和科技體驗，同價位的混動車型或渦輪增壓車型可能更具吸引力。隨著上市日期臨近，后續(xù)國產(chǎn)版的最終配置和官方定價將成為決定其市場表現(xiàn)的關(guān)鍵，值得持續(xù)關(guān)注。