2月6日消息，日前，理想汽車CEO李想微博發文表示，這兩年有很多人問他，是不是all in AI就不關注汽車了。李想表示，恰恰相反，我們深知：具身智能必須長在一臺好車上，才能真正為用戶創造價值。所以我有70%的時間聚焦在汽車上，這讓我們更了解如何讓車進化成真正的機器人。

近日，全新一代理想L9預熱已經開啟，李想表示：全新理想L9，不僅是一臺好車，更是具身智能機器人的開山之作，我們準備了十年，就等這一刻。

“即將到來的全新理想L9，車成為智能體。眼睛、大腦、心臟、神經、手腳——完整的技術棧讓車從被動工具變成主動伙伴。它會認出你，理解你，主動服務你。未來，每個家庭都值得擁有這樣的智能伙伴。”

以下為微博原文：

2015年，我們創辦理想汽車時就問過自己：汽車的終極形態是什么？

大多數人的答案是：更快、更智能的交通工具。我們的答案是：機器人！

“理想，給車賦予生命”，這不是一句口號。十年間，我們讓這個答案一步步成為現實：

2018年10月，理想ONE發布，車有了感知。麥克風、雷達、攝像頭，讓車能聽、能看、能交流。

2021年5月，自研感知系統隨2021款理想ONE量產上車。

2021年10月，自研操作系統立項啟動。

2022年6月，理想L9發布，自研中央域控制器XCU首次量產上車。冰箱彩電大沙發不是功能的堆砌，而是讓車從工具變成真正的生活場景。

2022年11月，自研芯片立項啟動。

2023年3月，自研大模型立項啟動。

2023年12月，自研大模型MindGPT隨OTA 5.0發布上車。

2024年4月，理想L6發布，自研操作系統星環OS首次量產上車。

2024年10月，國內第一個端到端AD大模型量產交付。

2025年3月，星環OS開源。

2025年8月，VLA司機大模型隨理想i8量產上車。

這兩年有很多人問我，是不是all in AI就不關注汽車了。恰恰相反，我們深知：具身智能必須長在一臺好車上，才能真正為用戶創造價值。所以我有70%的時間聚焦在汽車上，這讓我們更了解如何讓車進化成真正的機器人。

即將到來的全新理想L9，車成為智能體。眼睛、大腦、心臟、神經、手腳——完整的技術棧讓車從被動工具變成主動伙伴。它會認出你，理解你，主動服務你。未來，每個家庭都值得擁有這樣的智能伙伴。

2026年，理想開啟第二個十年。全新理想L9，不僅是一臺好車，更是具身智能機器人的開山之作。我們準備了十年，就等這一刻。

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