理想汽車(chē)近日發(fā)布全新一代L9 Livis宣傳視頻，引發(fā)社交媒體廣泛關(guān)注。視頻中，這款旗艦車(chē)型的升級(jí)配置逐一揭曉：更大的車(chē)身尺寸、更具層次感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、可變色的星環(huán)燈組、全主動(dòng)懸架與線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)等，均展現(xiàn)出理想對(duì)高端市場(chǎng)的重新定義。然而，最令行業(yè)矚目的是視頻尾聲處，車(chē)輛通過(guò)智能交互系統(tǒng)完成的“紳士禮”動(dòng)作，這一細(xì)節(jié)被解讀為理想向“具身智能”領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。

作為理想汽車(chē)的利潤(rùn)支柱，初代L9曾憑借“冰箱彩電大沙發(fā)”的差異化策略，在豪華車(chē)市場(chǎng)撕開(kāi)缺口。但短短兩年內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)更高配置的同類(lèi)功能與更大容量電池包，迅速削弱了其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2025年理想汽車(chē)年銷(xiāo)量同比下滑18.8%，純電車(chē)型僅完成目標(biāo)的58%，增程系列銷(xiāo)量更是暴跌31.5%。面對(duì)市場(chǎng)壓力，理想選擇將技術(shù)重心轉(zhuǎn)向AI領(lǐng)域，試圖通過(guò)“具身智能”概念重建護(hù)城河。

理想汽車(chē)CEO李想將全新L9定義為“具身智能機(jī)器人的開(kāi)端之作”。據(jù)技術(shù)披露，該車(chē)型搭載自研馬赫100芯片，算力較前代提升三倍以上，配合3D ViT感知架構(gòu)，使車(chē)輛有效感知距離大幅擴(kuò)展。全線(xiàn)控系統(tǒng)的應(yīng)用更成為亮點(diǎn)——通過(guò)四輪獨(dú)立電機(jī)控制的主動(dòng)懸架、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向與電控制動(dòng)系統(tǒng)，整車(chē)響應(yīng)速度較傳統(tǒng)架構(gòu)提升近40%，目標(biāo)將自動(dòng)駕駛鏈路響應(yīng)時(shí)間壓縮至350毫秒以?xún)?nèi)，超越人類(lèi)本能反應(yīng)閾值。

在交互層面，理想重構(gòu)了車(chē)輛控制邏輯。新系統(tǒng)允許智能模型直接輸出轉(zhuǎn)向與制動(dòng)指令，跳過(guò)傳統(tǒng)XCU計(jì)算單元，使肢體動(dòng)作靈敏度“超越人類(lèi)駕駛員”。李想在社交媒體強(qiáng)調(diào)，這種技術(shù)突破將創(chuàng)造“體驗(yàn)代差”，而源源不斷的真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)積累，則構(gòu)成其他車(chē)企難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此舉或推動(dòng)中高端汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“芯片+模型”的聯(lián)合設(shè)計(jì)時(shí)代。

面對(duì)增程賽道從藍(lán)海到紅海的轉(zhuǎn)變，理想同步調(diào)整產(chǎn)品策略。全新L9電池容量突破70度，試圖跟上“大電池增程”的行業(yè)趨勢(shì)。同時(shí)，公司計(jì)劃通過(guò)門(mén)店合伙人制度拓展下沉市場(chǎng)，覆蓋更多三四線(xiàn)城市消費(fèi)群體。知情人士透露，2026年理想將銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定為55萬(wàn)輛，其中增程車(chē)型占比超七成，純電系列僅需實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。

在戰(zhàn)略層面，理想展現(xiàn)出對(duì)AI技術(shù)的長(zhǎng)期押注。2025年四季度戰(zhàn)略復(fù)盤(pán)會(huì)上，公司單獨(dú)劃出一天時(shí)間討論AI投入方向；2026年初的全員會(huì)議中，李想更明確表示將推進(jìn)人形機(jī)器人研發(fā)。這種技術(shù)路線(xiàn)選擇源于其對(duì)用戶(hù)需求的深層洞察——通過(guò)“硅基替代”實(shí)現(xiàn)家庭生活中“司機(jī)+保姆”角色的普及化，而汽車(chē)與機(jī)器人的技術(shù)同源性，則為數(shù)據(jù)與算法的遷移提供了可能。

當(dāng)前，理想正面臨雙重挑戰(zhàn)：既要通過(guò)L9的智能化升級(jí)穩(wěn)住基本盤(pán)，又需在純電市場(chǎng)失利后重新建立技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)。李想將具身智能視為破局關(guān)鍵，其成敗不僅關(guān)乎企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折，更可能重新定義新能源汽車(chē)下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。隨著二季度全新L9正式發(fā)布，市場(chǎng)將檢驗(yàn)這場(chǎng)“AI驅(qū)動(dòng)變革”的實(shí)際成效。