法拉利近日正式揭曉了其首款純電動跑車的命名——Luce，這一意大利語詞匯意為“光”，取代了此前使用的研發代號“Elettrica”。作為品牌電氣化轉型的里程碑之作，這款四門四座車型以玻璃與鋁合金構建車身框架，其設計由前蘋果首席設計師喬納森·艾維（Jony Ive）與工業設計大師馬克·紐森（Marc Newson）共同創立的Love From工作室操刀，預計將于今年5月完成全球首秀。
在智能化浪潮席卷汽車行業的當下，Luce的內飾設計選擇回歸實體操控的儀式感。方向盤兩側集成了陽極氧化鋁材質的功能按鍵，可控制駕駛模式、懸架調節等核心功能；儀表盤采用多層OLED屏幕與鏤空結構，巧妙融合實體指針與光學透鏡技術。喬納森·艾維在訪談中直言：“觸屏技術是為解決手機空間限制而生的妥協方案，在汽車場景中無法提供最優體驗。”這種設計哲學與特斯拉等品牌的全觸屏方案形成鮮明對比。
車內細節處處彰顯超跑品牌的獨特審美。換擋桿采用特制玻璃打造，造型靈感源自水晶酒杯，操作時會觸發動態光效；車頂控制臺借鑒飛機駕駛艙的撥桿設計，中央時鐘模塊可一鍵切換為指南針功能。法拉利透露，所有玻璃部件均由康寧實驗室定制開發，其抗刮性能較智能手機屏幕提升40%。盡管當前原型車的儲物空間無法容納標準尺寸手機，但量產版本將增設無線充電區域。
行業分析師指出，當電動車市場的性能參數逐漸趨同，法拉利通過重構人機交互方式建立差異化優勢。Luce的實體按鍵布局、機械儀表顯示與精密材質運用，不僅延續了品牌對駕駛純粹性的追求，更在電動化時代重塑了超跑的價值定義。這種將傳統工藝與現代科技融合的設計策略，或將成為豪華品牌突破同質化競爭的關鍵路徑。
