國家市場監督管理總局近日正式發布《汽車行業價格行為合規指南》，針對汽車行業長期存在的價格亂象推出系統性治理措施。該文件通過五章28條具體規定，從車企定價策略到銷售環節透明度進行全面規范，旨在遏制行業非理性競爭，推動市場健康發展。

針對車企定價行為，指南明確要求建立以生產成本為基礎、市場供求為導向的定價機制。文件特別強調禁止以排擠競爭對手或獨占市場為目的的"虧本銷售"，規定除處理積壓庫存外，車企不得使實際出廠價低于生產成本。同時，變相降價行為如通過高配車型冒充低配、批量優惠等手段也將受到嚴格監管，此類操作被認定為存在重大法律風險。

在消費者關注的"付費解鎖"功能方面，新規要求車企必須履行充分告知義務。若功能存在免費使用期，需明確標注期限及后續收費標準，并在免費期結束前提醒用戶；對于差異化增值服務，必須提前向消費者說明收費規則。這一規定直指部分車企通過信息不對稱獲取超額利潤的行業痼疾。

銷售環節的透明度提升是另一重點。指南要求經銷商必須公示車輛基本信息及選裝件價格，無法現場交付的車輛需明確交付時間。促銷活動需在顯著位置公示規則、期限及適用范圍，折價基準必須真實可查。積分、代金券等優惠方式需詳細說明計算方法，嚴禁使用虛假"市場價""指導價"等誤導性宣傳。

行業專家指出，這份文件構建了覆蓋全產業鏈的價格監管體系。中國汽車流通協會分析認為，新規通過禁止低于成本銷售、價格串通等行為，劃定了市場競爭的紅線。這將促使企業從單純的價格競爭轉向技術、服務、價值的綜合比拼，有助于修復被價格戰破壞的產業生態。

乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，當前行業亟需從"卷價格"轉向"卷品質"。價格因素直接影響消費者決策，規范價格行為能為購車者創造更安心的消費環境。長期來看，這將推動中國汽車產業向高質量發展階段邁進。