近日，零跑汽車(chē)在澳大利亞市場(chǎng)再落一子，旗下第二款車(chē)型B10正式開(kāi)售，起售價(jià)定為37,888澳元（按當(dāng)前匯率約合人民幣18.5萬(wàn)元，不含上路費(fèi)用）。作為一款小型SUV，B10憑借其獨(dú)特的“歐洲風(fēng)格”設(shè)計(jì)理念，迅速成為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

持有零跑?chē)?guó)際51%股份的Stellantis集團(tuán)，對(duì)B10的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心。該集團(tuán)澳大利亞高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理里克·克萊頓公開(kāi)表示，B10及其零跑品牌的其他產(chǎn)品，是中國(guó)SUV中最具歐洲風(fēng)格的代表。他強(qiáng)調(diào)，這種風(fēng)格并非空穴來(lái)風(fēng)，而是體現(xiàn)在車(chē)輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)之中，尤其是制造工藝和底盤(pán)調(diào)校方面。

克萊頓進(jìn)一步解釋?zhuān)珺10的后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)是其脫穎而出的關(guān)鍵。在小型SUV領(lǐng)域，50:50的前后軸配重比例是該車(chē)的核心賣(mài)點(diǎn)之一。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的操控性，更讓駕駛者在行駛過(guò)程中感受到前所未有的穩(wěn)定與平衡。他自豪地表示，這正是許多歐洲車(chē)企所追求并引以為傲的技術(shù)。

值得一提的是，后驅(qū)版零跑B10的底盤(pán)是由Stellantis制造公司參與聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。作為全球知名的汽車(chē)制造商，Stellantis旗下?lián)碛邪柗āち_密歐、Jeep、菲亞特、瑪莎拉蒂等多個(gè)知名品牌，其技術(shù)實(shí)力和制造工藝毋庸置疑。此次與零跑汽車(chē)的合作，無(wú)疑為B10注入了更多的歐洲基因。

在性能方面，B10同樣表現(xiàn)出色。該車(chē)最大功率達(dá)到160千瓦，峰值扭矩為240牛·米。雖然這些數(shù)據(jù)在市場(chǎng)上并非最頂尖，但Stellantis集團(tuán)表示，操控性才是維持“歐洲風(fēng)格”的重中之重。克萊頓介紹，B10的懸架質(zhì)感、減震效果、過(guò)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾控制以及行駛時(shí)的沉穩(wěn)貼地感，都達(dá)到了歐洲車(chē)型的高標(biāo)準(zhǔn)。駕駛者不會(huì)感受到那些未經(jīng)充分調(diào)校的車(chē)型所出現(xiàn)的生硬抖動(dòng)或震動(dòng)。

除了B10之外，零跑汽車(chē)還確認(rèn)將推出B05車(chē)型。據(jù)悉，B05將與B10共享同一底盤(pán)，并采用后輪驅(qū)動(dòng)布局。這一消息無(wú)疑讓零跑汽車(chē)的粉絲們更加期待。隨著零跑汽車(chē)在澳大利亞市場(chǎng)的不斷深耕，相信未來(lái)會(huì)有更多具有“歐洲風(fēng)格”的中國(guó)車(chē)型走進(jìn)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的生活。