春節(jié)假期的尾聲，返程高峰如期降臨，高速公路瞬間變身“移動(dòng)停車場(chǎng)”。長(zhǎng)時(shí)間被困在擁堵的車流中，走走停停的節(jié)奏不僅考驗(yàn)著耐心，更讓困意悄然滋生，給行車安全埋下隱患。不過，掌握一些簡(jiǎn)單實(shí)用的防困妙招，再充分利用新能源汽車的專屬功能，就能把這段擁堵的返程時(shí)光，轉(zhuǎn)化為一段愜意的休息之旅，輕松抵達(dá)目的地。

在防困方面，咀嚼和味覺刺激堪稱“大腦喚醒術(shù)”。提前準(zhǔn)備一些口香糖、薄荷糖、話梅或陳皮等小零食，堵車時(shí)嚼一嚼，既能活動(dòng)面部肌肉，又能通過咀嚼動(dòng)作刺激大腦神經(jīng)，讓注意力保持集中。但要注意，盡量避免食用甜食和油膩零食，這類食物會(huì)增加腸胃負(fù)擔(dān)，反而更容易讓人感到困倦。

打破沉默和單調(diào)也是防困的關(guān)鍵。和同行的家人朋友聊聊天，分享春節(jié)期間的趣事，或者吐槽一下?lián)矶碌穆窙r，讓嘴巴動(dòng)起來，大腦自然就會(huì)活躍起來，困意也會(huì)慢慢消散。如果是獨(dú)自駕車返程，不妨打開節(jié)奏感強(qiáng)、旋律激昂的音樂，避免聽慢歌或輕音樂，激昂的旋律能帶動(dòng)情緒，喚醒精神，緩解堵車帶來的煩躁。

除了防困，久坐不動(dòng)也是返程路上的“隱形殺手”。當(dāng)車輛完全停穩(wěn)時(shí)，不要一直癱坐在座椅上，可以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)脖子、聳聳肩、伸伸懶腰，或者活動(dòng)一下手腕和腳踝。這些簡(jiǎn)單的拉伸動(dòng)作能促進(jìn)血液循環(huán)，緩解肌肉僵硬，避免因久坐導(dǎo)致的疲憊感加劇。

新能源汽車的DMS疲勞監(jiān)測(cè)功能，堪稱返程路上的“安全衛(wèi)士”。該功能通過車內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的面部狀態(tài)，一旦檢測(cè)到頻繁眨眼、低頭或注意力渙散等犯困、分心跡象，就會(huì)立即發(fā)出聲光提醒，部分車型甚至?xí)饎?dòng)座椅，強(qiáng)行喚醒駕駛員，為返程安全提供額外保障。建議全程開啟這一功能。

除了DMS疲勞監(jiān)測(cè)，新能源汽車還有許多功能是返程堵車時(shí)的“舒適神器”。全速域自適應(yīng)巡航功能尤為實(shí)用，開啟后車輛會(huì)自動(dòng)跟車、自動(dòng)啟停，保持安全車距，無(wú)需駕駛員反復(fù)操作油門和剎車，雙腳可以徹底放松，大幅減輕駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)也能避免因頻繁操作導(dǎo)致的注意力分散，提升行車安全。不過，這一功能只是輔助駕駛，駕駛員仍需雙手握住方向盤，保持注意力集中，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

自動(dòng)駐車（AUTOHOLD）功能也是返程堵車的好幫手。開啟后，車輛停穩(wěn)的瞬間就會(huì)自動(dòng)鎖止車輪，無(wú)需一直踩剎車，哪怕是在坡道上排隊(duì)，也能穩(wěn)穩(wěn)停住，讓腳部得到充分休息，減少長(zhǎng)時(shí)間緊繃帶來的疲憊感，尤其適合長(zhǎng)時(shí)間擁堵的路況。

對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕車的駕駛員來說，座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能簡(jiǎn)直是“救命配置”。春節(jié)返程，連續(xù)駕駛數(shù)小時(shí)是常事，久坐會(huì)導(dǎo)致腰酸背痛、臀部悶熱，疲憊感加倍。開啟座椅按摩功能，就像擁有了一個(gè)移動(dòng)按摩椅，舒適度直接拉滿。在南方，車內(nèi)悶熱時(shí)開啟座椅通風(fēng)，能快速帶走臀部和背部的熱量，保持身體干爽，避免悶熱帶來的煩躁和困意；在北方，氣溫較低時(shí)開啟座椅加熱，能快速溫暖座椅，讓身體保持舒適，減少寒冷帶來的不適，間接緩解疲憊。

對(duì)于有續(xù)航焦慮的新能源車主來說，800V高壓快充和換電功能更是返程路上的“神器”。春節(jié)返程高峰，服務(wù)區(qū)充電樁常常供不應(yīng)求，很多車主會(huì)因擔(dān)心電量不足而感到焦慮，焦慮情緒也會(huì)加劇疲憊感。而配備800V高壓快充的新能源車，15分鐘就能補(bǔ)能500km，相當(dāng)于喝一杯水、去一趟衛(wèi)生間的時(shí)間，就能快速補(bǔ)充續(xù)航。部分支持換電的車型，換電時(shí)間更是縮短至幾分鐘，讓返程之路更加從容。

還有一個(gè)容易被忽略的實(shí)用功能是強(qiáng)動(dòng)能回收。春節(jié)返程高速擁堵，走走停停的路況下，頻繁剎車不僅麻煩，也會(huì)加劇腳部疲勞。開啟強(qiáng)動(dòng)能回收模式后，松開電門車輛就會(huì)自動(dòng)減速，既減少了操作步驟，也緩解了腳部疲勞，下坡時(shí)還能反向充電，補(bǔ)充一部分電量，尤其適合擁堵路況下使用。

春節(jié)返程，平安永遠(yuǎn)是第一位的，舒適也比趕時(shí)間更重要。需要提醒的是，再好用的輔助功能，也只是幫手，不能替代駕駛員的操作。返程途中務(wù)必保持注意力集中，雙手不離開方向盤，連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)務(wù)必進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息片刻。也建議新能源車主提前規(guī)劃好路線，預(yù)留充足的電量和時(shí)間，電量盡量保持在30%以上，避免因擁堵導(dǎo)致車輛趴窩。

愿每一位返程的人都能用好這些小技巧和車上的實(shí)用功能，在擁堵的返程路上也能擁有舒適的出行體驗(yàn)，平安、順利抵達(dá)家中，結(jié)束這段溫馨的春節(jié)旅程。