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2025年國內(nèi)人形機(jī)器人超330款,產(chǎn)業(yè)起步仍面臨AI、成本等多重瓶頸

   時(shí)間:2026-03-01 14:31:53 來源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無障礙通道
 

工業(yè)和信息化部人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)近日正式推出《人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)體系(2026版)》。這一文件作為我國首個(gè)針對(duì)人形機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈及全生命周期制定的頂層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展提供了重要依據(jù),標(biāo)志著相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)新階段。

根據(jù)央視最新報(bào)道,截至2025年,國內(nèi)人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)數(shù)量已突破140家,累計(jì)發(fā)布產(chǎn)品型號(hào)超過330款。盡管企業(yè)布局和產(chǎn)品迭代速度加快,但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,該領(lǐng)域仍處于技術(shù)積累與市場培育的初級(jí)階段,核心能力尚未完全成熟。

工信部人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)委會(huì)副主任委員江磊指出,當(dāng)前行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn):AI模型的泛化能力仍需提升,部分關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口導(dǎo)致供應(yīng)鏈韌性不足,應(yīng)用場景分散且開發(fā)成本居高不下。其中,數(shù)據(jù)資源短缺成為制約技術(shù)突破的關(guān)鍵因素。他強(qiáng)調(diào),構(gòu)建自主可控的“大模型”生態(tài)是破局重點(diǎn),而實(shí)現(xiàn)設(shè)備間互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享則是提升行業(yè)整體效率的核心路徑。

 
 
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