全國(guó)人大代表、天問(wèn)三號(hào)任務(wù)總設(shè)計(jì)師劉繼忠在接受采訪(fǎng)時(shí)透露，天問(wèn)三號(hào)火星取樣返回任務(wù)已取得關(guān)鍵技術(shù)突破。經(jīng)過(guò)前期技術(shù)攻關(guān)與方案深化，工程主線(xiàn)已進(jìn)入初樣研制階段，預(yù)計(jì)今年將轉(zhuǎn)入正樣研制，整體進(jìn)展符合預(yù)期。

該任務(wù)涵蓋工程、技術(shù)與科學(xué)三大領(lǐng)域。工程方面，將研制軌道器、返回器、著陸器、上升器及服務(wù)器，形成軌返組合體與著上服組合體。技術(shù)層面，重點(diǎn)攻克火面采樣封裝、火面起飛上升、環(huán)火軌道交會(huì)對(duì)接、樣品捕獲轉(zhuǎn)移及行星保護(hù)等核心技術(shù)，為后續(xù)火星持續(xù)探測(cè)奠定技術(shù)基礎(chǔ)?？茖W(xué)目標(biāo)包括探索火星潛在生命痕跡、研究地質(zhì)構(gòu)造與內(nèi)部結(jié)構(gòu)、分析大氣循環(huán)與逃逸機(jī)制，旨在推動(dòng)類(lèi)地行星宜居性演化研究取得重大進(jìn)展。

根據(jù)設(shè)計(jì)，天問(wèn)三號(hào)探測(cè)器由著陸器、上升器、服務(wù)器組合體與軌道器、返回器組合體構(gòu)成，共搭載6臺(tái)科學(xué)載荷。軌道器將運(yùn)行于約350公里的環(huán)火圓軌道，姿態(tài)保持對(duì)日定向；服務(wù)器則采用近火點(diǎn)約400公里的大橢圓軌道，留軌探測(cè)時(shí)間約2個(gè)火星年。任務(wù)計(jì)劃于2028年前后實(shí)施發(fā)射。