廣汽集團與華為乾崑攜手推出的高端智能新能源汽車品牌啟境（AISTALAND）近日正式亮相，其首款車型智能獵裝啟境GT7同步開啟盲訂。這一合作標志著傳統汽車制造與前沿智能技術的深度融合，旨在以人工智能重新定義未來出行方式。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發布會上表示，AI時代的汽車不應局限于交通工具或移動生活空間，而應成為具備情感交互能力的出行智能體。他指出，未來駕駛將逐步從人工操作過渡到全自動駕駛，座艙系統則需具備主動感知用戶需求的能力，例如在適當場景下提供服務或保持靜默。同時，AI技術將通過防御性駕駛策略和場景預判功能，顯著提升行車安全性。
啟境汽車CEO劉嘉銘強調，品牌的核心競爭力源于廣汽的制造經驗與華為乾崑智能技術的雙重加持。他透露，啟境GT7的渠道布局經過嚴格篩選，僅與全國百強經銷商中的優質伙伴合作，以確保在30萬元級市場建立穩固地位。對于合作過程中的理念碰撞，劉嘉銘坦言："與科技團隊的爭論反而幫助我們更全面地審視問題，這種思維交鋒最終轉化為產品優化的動力。"
華為智能汽車解決方案BU CMO程秋濤補充道，雙方合作基于"以用戶為中心"的共同價值觀。華為通過導入IPD集成產品開發流程，與廣汽團隊在研發、測試等環節形成深度協同。靳玉志特別提到，項目團隊對GT7進行了極端環境測試，力求消除所有潛在隱患："我們像打磨藝術品一樣對待每個細節，確保車輛在各種條件下都能保持卓越性能。"
據技術團隊介紹，啟境GT7搭載的智能系統具備三層架構：底層為華為乾崑的自動駕駛計算平臺，中層是情感化交互座艙，上層則通過云服務實現持續迭代。該車型已實現L4級自動駕駛路測，并在座艙主動服務、危險場景預判等維度取得突破。程秋濤表示，這種技術整合模式將為行業樹立新的標桿。
市場分析人士指出，傳統車企與科技巨頭的跨界合作正成為行業趨勢。啟境品牌的誕生，既體現了中國汽車產業在制造領域的積累，也彰顯了智能技術領域的創新實力。這種"硬實力+軟科技"的組合，或將在高端智能電動車市場開辟新的競爭維度。
