近日，美國知名汽車評測機構Edmunds對一款中國車型進行了全面測試，引發行業關注。這款被評測的車型是吉利銀河M9，測試結果顯示其多項性能指標已達到甚至超越美國市場主流車型水平，令美國汽車制造商感受到明顯壓力。Edmunds主編Alistair Weaver直言，美國同行需要認真對待中國車企的崛起。
盡管美國市場對中國汽車設置了較高的關稅壁壘和嚴格的監管限制，但消費者對高性價比車型的需求正在改變市場格局。Edmunds此次測試銀河M9，正是基于美國消費者對"高配低價"車型興趣日益濃厚的背景。該機構在CES 2026展會期間與吉利建立聯系，在合法框架下獲取測試車輛，并進行了為期約三周的全面評估，涵蓋續航、加速、制動等227項性能指標。
測試結果令人矚目。這款三排布局的SUV在綜合性能上可與價格翻倍的美國市場熱門車型相抗衡，包括現代帕里斯帝、起亞Telluride和豐田Grand Highlander等。Edmunds團隊認為，即使銀河M9在美國市場售價翻倍，其競爭力依然強勁。特別值得一提的是，該車在國內售價區間為18.38萬至24.99萬元，最低時曾降至17.38萬至23.88萬元，性價比優勢顯著。
在配置方面，銀河M9展現出強大競爭力。其30英寸中控屏的流暢度接近特斯拉水平，還配備了車載冰箱、外放音響和后排娛樂屏等配置。這些功能在中國市場雖已逐漸普及，但在美國同級別車型中仍屬罕見。續航能力方面，該車綜合續航約1300公里，其中純電續航約160公里，表現優于部分即將在美國上市的新車型。
市場研究機構Cox Automotive的調查顯示，美國消費者對中國汽車品牌的接受度正在提升。雖然高關稅和監管限制使中國汽車難以正式進入美國市場，但已有部分消費者通過墨西哥或加拿大等第三方渠道獲取中國車型。這種趨勢反映出美國消費者對高性價比產品的強烈需求。
吉利方面表示，此次提供測試車主要是為了展示技術實力，目前仍以中國市場為核心戰略。行業分析師指出，中國市場的激烈競爭迫使車企不斷提升產品力、降低價格，這種"高配低價"策略正在改變全球汽車產業格局。Sino Auto Insights創始人涂樂認為，如果美國市場長期排斥中國創新產品，消費者不滿情緒終將累積，最終可能引發市場變革。
