4 月 9 日消息，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌今日發文談及了原創設計。他認為，作為智能電動行政旗艦 SUV 全新品類的開創者，蔚來 ES9 要有開創性的技術。
李斌表示，沒有任何一個領域的開創引領者，希望自己活在別人的影子里。他還提到，在 ES9 上，蔚來嘗試將中國文化與美學的精髓融入到座艙的體驗和設計當中，希望能夠體現新的時代引領者“天地入懷，氣象萬千”的格局與胸懷。這種原創探索并不容易，但必須要做。
注意到，蔚來 ES9 旗艦 SUV 的外觀及內飾情況已公布，新車技術發布會將在今晚 19:00 舉行。據悉，蔚來 ES9 的車頂配備一顆激光雷達與兩顆角攝像頭，內部采用 6 座和 7 座布局，搭載雙電機四驅系統，CLTC 續航里程最高 620 公里。新車還擁有全主動懸架、線控轉向、后輪轉向等配置功能。
蔚來 ES9 采用液晶儀表搭配懸浮式中控屏，配備懷擋式換擋機構 + 異形橢圓造型方向盤。二排座椅中央配備專屬控制屏，右側門板設置有功能實體按鍵（含座椅位置調節、通風、加熱、按摩、記憶等功能）。另外，車頂的天幕采用左右分區式設計，中央還集成了功能按鍵。
目前，蔚來 ES9 車型已現身工信部，該車尺寸為 5365×2029×1870mm、軸距 3250mm，最高車速 220km/h，配備前 180 后 340kW 雙電機，提供雙色車身、大餅輪轂、275mm 的 23 寸寬輪胎，車重 2845/2870/2915 公斤。
該車可選裝 ETC 車載裝置、不同樣式尾部標識、不同樣式車輛商標、不同樣式輪輞、彩色卡鉗、前燈組裝飾件、后燈組裝飾件、電動踏板、熏黑前保飾條、熏黑后保飾條、熏黑雷達罩及車門飾條、車窗標識、車身裝飾線，配備汽車事件數據記錄系統 (EDR)，搭載寧德時代三元鋰離子電池，銷售時可依據國家相關部門的規定實行車電分離的銷售模式。
