近日，有海外媒體在德國紐博格林賽道捕捉到小米旗下高性能SUV——YU7 GT的測試身影。這款基于普通版車型升級打造的GT版本，憑借激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言與強(qiáng)悍的動力參數(shù)引發(fā)關(guān)注。據(jù)測試現(xiàn)場觀察，新車采用全黑車身涂裝，局部點(diǎn)綴紅色裝飾條，車尾顯著標(biāo)識"GT"字樣，搭配21英寸寬胎（前265/40R21，后295/35R21），整體呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)斗姿態(tài)。

動力系統(tǒng)堪稱這款車型的核心亮點(diǎn)。申報(bào)信息顯示，YU7 GT搭載前后雙電機(jī)組合，前電機(jī)最大功率288kW，后電機(jī)達(dá)450kW，系統(tǒng)綜合輸出功率預(yù)計(jì)突破1100kW（約1526馬力）。配合三元鋰離子電池組，其極速表現(xiàn)分為兩個(gè)版本：基礎(chǔ)版可達(dá)270km/h，高性能版更突破300km/h大關(guān)。為駕馭如此磅礴動力，車輛配備空氣懸架系統(tǒng)、主動行駛穩(wěn)定控制、后軸扭矩矢量分配及智能牽引力管理系統(tǒng)，確保在極限駕駛場景下的操控穩(wěn)定性。

制動系統(tǒng)采用Brembo碳陶剎車盤，匹配電機(jī)動能回收技術(shù)，形成復(fù)合制動方案?？諝鈩恿W(xué)套件經(jīng)過賽道化調(diào)校，包括加大尺寸的前分流器、側(cè)裙、后擴(kuò)散器，以及車頂集成式尾翼，配合更寬的輪拱設(shè)計(jì)，使整車在高速行駛時(shí)獲得更強(qiáng)的下壓力。車身尺寸方面，5015mm的車長與3000mm軸距提供寬敞的5座布局，而2460kg的整備質(zhì)量通過全鋁車身架構(gòu)與復(fù)合材料應(yīng)用得到有效控制。

根據(jù)工信部申報(bào)信息，該車型由蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)與小米汽車聯(lián)合研發(fā)電機(jī)，電池單體來自江蘇時(shí)代新能源科技，總成則由中州時(shí)代新能源科技集成。車輛接近角/離去角分別為14°/18°，前后輪距達(dá)1715mm與1721mm，配合21英寸運(yùn)動輪轂，展現(xiàn)出兼顧日常通勤與賽道性能的雙重特質(zhì)。這款定位高端性能市場的SUV，預(yù)計(jì)將成為小米汽車沖擊豪華電動領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品。