在新能源汽車領域，賽力斯與華為攜手打造的AITO問界品牌迎來了具有里程碑意義的時刻——第100萬輛整車正式下線。此次下線的車型為旗艦產品問界M9，這一成就標志著問界品牌完成了從“追趕”到“引領”的實質性跨越，在高端智能汽車市場站穩(wěn)了腳跟。

在新能源汽車行業(yè)，“100萬輛”這一數(shù)字意義非凡，它不僅是銷量的體現(xiàn)，更是品牌從“生存期”邁入“規(guī)模效益期”的關鍵門檻，堪稱企業(yè)發(fā)展的“成人禮”。回顧過往，能夠突破百萬銷量大關的新勢力品牌寥寥無幾，且各品牌達成這一里程碑所耗費的時間差異巨大。而AITO問界在2026年1月達成這一目標，累計用時僅46個月，刷新了行業(yè)最快紀錄。

華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東對問界取得的成績表示祝賀。他透露，問界M9累計21個月穩(wěn)居50萬級車型銷量冠軍，已達成第27萬輛交付；問界M8連續(xù)6個月穩(wěn)居40萬級車型銷冠；問界M7累計交付超過40萬臺，問界系列車型可謂出一款爆一款。他還提到，在中國市場，每賣出10輛50萬以上新能源車，就有7輛是問界M9。

AITO問界達成百萬輛下線這一成就，是華為與賽力斯深度協(xié)同合作的勝利，也是“智選模式”成功落地的有力證明。“智選模式”的核心在于華為與賽力斯的優(yōu)勢互補：華為憑借在ICT領域的技術積累，為問界輸出全棧技術與渠道資源；賽力斯則提供強大的智能制造能力，雙方形成“技術 + 制造”的深度融合生態(tài)。

問界的快速崛起，得益于“華為賦能 + 賽力斯智造”的雙引擎驅動模式。華為在ICT領域的技術沉淀，為問界注入了領先的智能基因。其HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)有效破解了用戶出行的安全焦慮，鴻蒙智慧座艙打造了全場景互聯(lián)的沉浸式體驗，高效三電系統(tǒng)保障了卓越的續(xù)航與動力表現(xiàn)。賽力斯的智能制造實力，則為問界的大規(guī)模高品質交付提供了堅實保障。依托前瞻性布局的超級智慧工廠，賽力斯引入9000T一體化壓鑄、AI視覺質檢等行業(yè)前沿工藝，實現(xiàn)了“30秒下線一臺車”的極致制造效率，既保證了產品品質的一致性，又能快速響應市場需求的波動。

在市場定位方面，問界精準聚焦中大家庭與商務豪華兩大核心市場，憑借“智能駕駛安全”建立起鮮明的用戶認知。同時，問界沿襲華為在ICT領域的敏捷迭代傳統(tǒng)，以“月月有OTA，年年有大改”的節(jié)奏持續(xù)進化產品力，不斷鞏固并擴大其在智能汽車競爭中的領先優(yōu)勢。問界產品入駐華為在全球建立的1000多家高端零售渠道，實現(xiàn)了從一線城市到下沉市場的廣泛滲透。這種“毛細血管”般的渠道網(wǎng)絡，不僅極大降低了自建渠道的時間與資金成本，加速了銷售觸點覆蓋，還成功實現(xiàn)了華為在消費電子領域積累的“高端、技術領先”品牌認知向汽車業(yè)務的平滑轉移，讓問界從誕生之初就站在了更高的品牌起跑線上。

問界的市場破局，離不開全矩陣產品體系的強力支撐。通過M5、M7、M8、M9四款核心車型，問界完成了從年輕運動、全能家用到頂級豪華的全場景覆蓋，精準匹配了不同消費群體的核心需求，展現(xiàn)出強大的產品競爭力。自2022年3月開啟交付以來，問界的成長速度堪稱行業(yè)奇跡：僅用時46個月便實現(xiàn)百萬輛下線，其中2023年5月達成首個10萬輛（歷時15個月），2024年7月突破40萬輛，2026年1月成功跨越100萬輛里程碑。

這一成就的根基源于用戶真實的選擇與推薦。調研機構杰蘭路報告顯示，在中國新能源汽車NPS（凈推薦值）凈推薦榜中，問界品牌與車型均居首位，品牌NPS達82.5，遠超行業(yè)平均。用戶推薦理由中，除產品體驗外，“用戶口碑”“售后服務”“品牌檔次”等維度表現(xiàn)突出，成為品牌崛起的核心基石。相較于傳統(tǒng)車企或多數(shù)新勢力動輒十余年的百萬銷量達成周期，問界以高效的產品布局與敏捷的市場響應，重新定義了智能電動汽車時代的品牌成長節(jié)奏。

當下汽車行業(yè)已形成共識：在新能源汽車賽道，若一家新能源品牌無法在2027年前達成百萬規(guī)模，將在未來的自動駕駛研發(fā)投入、供應鏈議價能力以及全球化競爭中陷入被動。問界的百萬銷量下線，既是一次里程碑式的“成人禮”，更是開啟全新競爭階段的新起點。這一成就不僅印證了“智選模式”的可行性，更標志著中國新能源市場正式進入以“規(guī)模化、智能化、全球化”為核心的下半場競爭。目前，問界已憑借華為的全棧技術賦能、賽力斯的智能制造實力及精準高效的產品矩陣，構建起深厚的品牌護城河。