當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場由電動化、智能化和全球化共同驅(qū)動的深刻變革。在這場變革中，東風(fēng)汽車以一場全方位的戰(zhàn)略躍遷，積極回應(yīng)時代賦予的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。近日，東風(fēng)汽車在北京舉辦了一場以“新起點 新征程”為主題的媒體創(chuàng)享會，系統(tǒng)展示了企業(yè)面向“十五五”規(guī)劃的發(fā)展藍(lán)圖，傳遞出構(gòu)筑可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展新生態(tài)的堅定信心。

作為“十五五”規(guī)劃開局之年的首場重要媒體溝通活動，東風(fēng)汽車集團(tuán)及旗下自主乘商、合資品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人悉數(shù)到場。會議不僅全面解讀了“一個東風(fēng)”戰(zhàn)略協(xié)同下各業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展路徑，更成為企業(yè)與媒體深化溝通、凝聚共識的重要平臺。通過這場活動，東風(fēng)汽車展現(xiàn)了重塑品牌輝煌的決心與行動力。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)汽車在2025年實現(xiàn)了從“投入期”向“收獲期”的關(guān)鍵跨越。這一年，企業(yè)新能源汽車銷量突破105萬輛，同比增長21%；自主品牌銷量占比超過60%，達(dá)到150萬輛，標(biāo)志著轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略進(jìn)入規(guī)模與效益良性循環(huán)的新階段。據(jù)東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)全年研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)7.9%，牽頭研制的車規(guī)級高端MCU芯片DF30實現(xiàn)量產(chǎn)，自主品牌車型芯片國產(chǎn)化率提升至67%。在核心技術(shù)領(lǐng)域，馬赫混動發(fā)動機(jī)熱效率突破48%，刷新行業(yè)紀(jì)錄；16000T一體化壓鑄產(chǎn)線建成投產(chǎn)，顯著提升了車身輕量化水平和制造效率。

在品牌建設(shè)方面，東風(fēng)汽車形成了層次分明、協(xié)同發(fā)力的品牌矩陣。東風(fēng)猛士以硬核科技打造豪華電動越野標(biāo)桿，東風(fēng)嵐圖通過“三旗艦+SUV雙子星”產(chǎn)品組合持續(xù)引領(lǐng)高端市場，東風(fēng)奕派科技與華為聯(lián)合孵化的“奕境”品牌即將面世。商用車領(lǐng)域，東風(fēng)天龍KH牽引車等新能源車型相繼推出，覆蓋多個細(xì)分市場。合資業(yè)務(wù)方面，企業(yè)探索出“中國客戶、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國零部件、中國速度”的新模式，與合作伙伴構(gòu)建起共創(chuàng)新價值的戰(zhàn)略共同體。

面向2026年，東風(fēng)汽車制定了更具挑戰(zhàn)性的發(fā)展目標(biāo)：全年整體銷量計劃達(dá)到325萬輛，其中新能源汽車銷量170萬輛，出口量60萬輛。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，企業(yè)將重點推進(jìn)三大戰(zhàn)略舉措：在技術(shù)層面，新一代馬赫動力系統(tǒng)和高性能DF30芯片將實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，“天元智能”技術(shù)品牌下的智駕系統(tǒng)、智艙系統(tǒng)將加速落地；在品牌層面，奕境品牌將于3月全球首發(fā)，東風(fēng)猛士、嵐圖、奕派等品牌將推出多款新品，覆蓋高端智能車、智慧家庭出行等多個領(lǐng)域；在改革層面，企業(yè)將進(jìn)一步擴(kuò)大一線業(yè)務(wù)單元的自主權(quán)，通過優(yōu)化決策機(jī)制提升市場響應(yīng)速度。

這場戰(zhàn)略躍遷的背后，是東風(fēng)汽車對產(chǎn)業(yè)變革趨勢的深刻洞察。從核心技術(shù)突破到品牌矩陣完善，從市場拓展到機(jī)制創(chuàng)新，企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎、協(xié)同發(fā)展為支撐、深化改革為動力，在產(chǎn)業(yè)變革浪潮中搶占先機(jī)。隨著各項戰(zhàn)略舉措的逐步落地，東風(fēng)汽車有望為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供新的實踐樣本。