深藍汽車董事長鄧承浩近日在內蒙古牙克石極寒測試現場，針對外界對冬測“作秀”“造假”的質疑作出公開回應。面對“是否僅為制造噱頭”的提問，他明確表示：“極限環境下的車輛測試絕非表面功夫，底盤穩定性、動力性能、安全性等核心指標，必須通過極端場景驗證，才能讓用戶真正安心用車。”

鄧承浩強調，冬測的本質是技術實力的真實展現。他透露，深藍汽車在極寒測試領域已積累二三十年經驗，此次測試旨在通過公開透明的方式，向用戶傳遞品牌對技術品質的堅持。針對行業對測試數據的爭議，他呼吁：“技術競爭應回歸本質，用真實數據說話，而非陷入無意義的質疑。”

為解決冬季用車痛點，深藍汽車在純電車型上全系標配低能耗熱泵空調系統。該系統通過相變換熱與余熱回收技術，將能效提升至傳統系統的1.8至2.4倍，最大節能可達38%，有效緩解了續航縮水問題。同時，3C超充技術配合末端脈沖充電，可實現15分鐘補能335公里，大幅縮短充電等待時間。

在電池保護方面，深藍汽車研發的微核高頻脈沖加熱技術可在-30℃環境下，使電池溫度每分鐘提升4℃。這一技術不僅縮短了電池預熱時間，還降低了加熱能耗，節省的電量可直接用于驅動車輛，從而提升冬季續航里程，并優化動力輸出與能量回收效率。