東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）在最新公布的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)亮眼，1月汽車銷量達18.5萬輛，同比增長29.5%。其中，新能源汽車銷量達到8.3萬輛，同比激增112%，自主品牌銷量為12.3萬輛，同比增長75%。這一成績不僅展現(xiàn)了東風汽車在新能源領域的強勁勢頭，也凸顯了其自主品牌的市場競爭力。

在自主品牌領域，東風猛士表現(xiàn)尤為突出，1月銷量達1008輛，同比增長超300%。猛士M817、猛士917等車型憑借卓越性能和智能配置，不僅在國內市場受到歡迎，還成功打入歐洲和中東等海外市場，彰顯了中國豪華電動越野品牌的實力。東風猛士計劃在2026年推出全新U系列，進一步深耕豪華智能電動越野市場。

作為東風汽車旗下的高端智慧新能源品牌，東風嵐圖在1月交付了10515輛汽車，同比增長31%。2026年，東風嵐圖將迎來產品矩陣的重磅升級，推出嵐圖泰山Ultra、X8、FE和珠峰等車型，聚焦智能化駕駛、空間設計、外觀顏值和科技配置，以滿足消費者對高品質新能源汽車的需求。

東風奕派科技同樣表現(xiàn)不俗，1月銷量達21269輛，同比增長145%。其多款車型精準覆蓋主流細分市場，滿足不同消費群體的需求。東風奕派eπ007+和納米06分別榮獲“第七屆世界十佳智能汽車”和“世界十佳汽車智能座艙”稱號，技術實力得到行業(yè)高度認可。

東風風行在轉型過程中也取得了顯著成果，2026年1月銷量同比增長182%。該品牌計劃推出多款新品，包括靈活大空間的星海V6純電6座家用車和適配多元場景的“小菱智”，這些產品緊扣“極致大空間、極致性價比、極致節(jié)能”的品牌基因，市場前景廣闊。

在合資品牌方面，東風日產1月全車系交付45984臺，同比增長5.4%。其燃油車基本盤穩(wěn)固，智能化轉型成效顯著，天籟鴻蒙座艙版交付6724臺，同比增長22%。新能源車型也保持增長勢頭，N7在中大型轎車凈推薦值（NPS）中排名第一，N6成為春運熱門車型，NX8大五座智慧舒享SUV即將上市。

東風本田在2026年1月實現(xiàn)終端銷量31377臺，同比增長4.4%，環(huán)比增長1.8%。旗下CR-V、HR-V、英仕派等主力車型銷量同比大幅增長，為全年“固本強基、穩(wěn)步上行”奠定了堅實基礎。

神龍汽車1月銷量同比增長16%，計劃在2026年全面推進品牌、產品、渠道和生態(tài)“四大煥新”，加快新能源與智能化轉型步伐，構建面向未來的可持續(xù)競爭力。

鄭州日產1月銷量同比增長146%，新能源皮卡銷量環(huán)比增長152%，實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。2026年，鄭州日產將提出“全場景覆蓋、全球化布局、差異化突圍”的產品戰(zhàn)略，投放8款新車，涵蓋乘用越野和商用工具等細分市場。

東風汽車積極融入“一帶一路”建設，加速“國際化躍遷”。東風、嵐圖、猛士等品牌在中東和歐洲市場加速滲透，全球銷售服務網(wǎng)絡持續(xù)完善，推動“產品出海”向“品牌出海”高質量進階。東風進出口公司1月出口汽車20132輛，同比增長271%，其中乘用車出口13878輛，同比增長344%，商用車出口6254輛，同比增長172%。

在技術創(chuàng)新方面，東風汽車自主品牌研發(fā)投入強度達7.9%。馬赫混動發(fā)動機熱效率突破48%，再獲行業(yè)認證最高紀錄；牽頭研制高性能車規(guī)級MCU芯片DF30，解決“卡脖子”難題；行業(yè)最大噸位16000T一體化壓鑄產線正式投產；推動“車路云一體化”試點，自主品牌車型芯片國產化率達67%。特別是“天元智能”技術品牌，形成了可復用、可迭代的技術生態(tài)，為產品競爭力不斷賦能。