星空夢屋（重慶）科技有限公司（以下簡稱“星空夢屋”）近日宣布完成天使輪與Pre-A輪共計8000萬元融資，投資方為獅城資本與天空工場創(chuàng)投基金。資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、團隊建設(shè)及新能源智能房車的量產(chǎn)與全球化布局。作為一家成立僅兩年的企業(yè)，星空夢屋憑借技術(shù)整合與市場洞察，正試圖重新定義高端拖掛房車行業(yè)。

公司以“中國智造+全球經(jīng)驗”為核心，融合乘用車領(lǐng)域的新能源技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)及家居智能化方案，專注于智能化高端拖掛房車的研發(fā)與制造。其技術(shù)亮點在于自研乘用車級電動拖掛滑板底盤，通過AI底盤大腦將能源、智駕與整車控制系統(tǒng)深度整合，形成原生一體化平臺。硬件層面，房車搭載45kWh至85kWh高安全磷酸鐵鋰電池組，配合太陽能充電系統(tǒng)，可實現(xiàn)14天離網(wǎng)續(xù)航，并具備對外供電能力，滿足電動汽車補能或家庭應(yīng)急需求。

在智能化配置上，星空夢屋團隊開發(fā)了全球首個房車全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動泊車、一鍵掛車等功能，將傳統(tǒng)復(fù)雜的掛車操作簡化為60秒內(nèi)完成。交互控制方面，整車采用一屏觸控與全屋語音替代物理按鍵，實現(xiàn)“人-車-空間”的統(tǒng)一調(diào)度。創(chuàng)始人楊捷表示，這些技術(shù)突破旨在解決房車用戶在安全、續(xù)航與便捷性上的核心痛點，將交通工具升級為移動智能空間。

市場數(shù)據(jù)顯示，2024年全球房車保有量約2300萬臺，其中拖掛式占比超70%。盡管北美、歐洲仍是主要市場，但新能源與智能化配置正成為增長引擎，尤其在年輕消費群體中需求顯著。沙利文報告預(yù)測，2026年全球房車銷量將達76.8萬臺，銷售額近3000億元。星空夢屋選擇此時入局，正是看中行業(yè)從“油+機械”向“電+智能”轉(zhuǎn)型的窗口期。

團隊背景方面，創(chuàng)始人楊捷擁有20余年汽車行業(yè)經(jīng)驗，曾任職于上汽乘用車、福特、長安馬自達等企業(yè)，主導(dǎo)過國內(nèi)汽車電動化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵項目。核心成員來自房車、汽車及智能家居領(lǐng)域，平均從業(yè)年限超12年，具備跨行業(yè)技術(shù)整合能力。這種經(jīng)驗積累使星空夢屋在產(chǎn)品定義上更注重場景化需求，例如針對北美市場推出全地形車型，強化空間與續(xù)航；為澳新用戶設(shè)計越野型房車，提升底盤強度與離網(wǎng)能力；面向歐洲市場則優(yōu)化輕量化結(jié)構(gòu)，適配嚴格法規(guī)與短途旅行習(xí)慣。

在生產(chǎn)模式上，星空夢屋創(chuàng)新“1+N”模塊化交付體系，通過高度集成的智能底盤適配多種上裝模塊，推動高端房車從手工定制向工業(yè)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。這種模式不僅縮短了交付周期，還降低了制造成本，為規(guī)模化擴張奠定基礎(chǔ)。目前，公司已完成全功能樣車開發(fā)，能源與電子電氣系統(tǒng)已實現(xiàn)整合，計劃于2026年起在澳新、北美及歐洲陸續(xù)上市首款量產(chǎn)車型。其中，澳大利亞市場已與當?shù)胤寇嚰瘓F達成戰(zhàn)略合作，獲得數(shù)億元訂單，雙方將在車型開發(fā)、技術(shù)研發(fā)及本土化制造等領(lǐng)域深度合作。

楊捷認為，當前房車行業(yè)正處于類似智能手機早期的變革階段，需求端用戶年輕化、供給端技術(shù)成熟化，為系統(tǒng)化創(chuàng)新提供了契機。他強調(diào)，競爭關(guān)鍵不在于單一技術(shù)突破，而在于如何將能源、智駕與空間設(shè)計整合為完整解決方案。例如，AI底盤大腦可實時感知路況并動態(tài)分配扭矩，抑制側(cè)傾；AI健康座艙通過傳感器監(jiān)測環(huán)境，自動調(diào)節(jié)空調(diào)與新風(fēng)系統(tǒng)；智能能源管理系統(tǒng)則打破傳統(tǒng)房車水、電、設(shè)備割裂的局面，實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化與主動預(yù)警。