2月10日消息，據(jù)媒體綜合報道，近日，我國國產(chǎn)自研的新一代“雪豹”車——“雪豹”6 x 6輪式載具，成功完成在南極內(nèi)陸總計一萬多公里的測試與驗(yàn)證任務(wù)，填補(bǔ)了我國在極地內(nèi)陸輪式載具的技術(shù)空白。

據(jù)介紹，在75天的任務(wù)期內(nèi)，這臺全時六驅(qū)輪式車輛，全面測試并驗(yàn)證了在海冰、砂石、軟雪、硬雪、堅冰五種地形中快速行駛的通過性、穩(wěn)定性與安全性等關(guān)鍵指標(biāo)。

其中，在軟雪道面的平均速度達(dá)到28公里/小時，在硬雪道面平均速度可達(dá)42公里/小時，在堅冰區(qū)域最高速度可穩(wěn)定在65公里/小時。而現(xiàn)在極地考察常用的履帶式車輛在軟雪、硬雪的平均速度不超過20公里/小時。

此次考察活動中，“雪豹”6×6輪式載具，在南極內(nèi)陸順利完成“站區(qū)快速運(yùn)輸、站間快速抵達(dá)、任務(wù)快速機(jī)動、救援快速保障”四種類型的任務(wù)實(shí)施。

公開報道顯示，2025年11月1日上午，由自然資源部組織的中國第42次南極考察隊(duì)，從中國極地考察國內(nèi)基地碼頭（上海）出征奔赴南極，預(yù)計于2026年5月完成全部任務(wù)后返回國內(nèi)。

此次出征中，有兩款我國自主研制的新設(shè)備首次投入極地應(yīng)用，“雪豹”6×6輪式載具便是其中之一。

據(jù)介紹，“雪豹”6×6輪式載具是我國自主設(shè)計研制、面向極地內(nèi)陸極端環(huán)境與惡劣工況的高機(jī)動輪式載具系統(tǒng)，其成功應(yīng)用，是我國極地陸域載具向“體系化、多功能、可持續(xù)”方向發(fā)展的關(guān)鍵支撐，對提升我國南極考察的機(jī)動性、高效性具有重要意義。

另一款新設(shè)備為THT550履帶式牽引車，這是我國自主研制的首款大功率雪地牽引裝備，配備獨(dú)立驅(qū)動四履帶行走系統(tǒng)，能夠在崎嶇不平的冰雪路面上充分發(fā)揮最大牽引能力，適配極地復(fù)雜路況需求。