法拉利正式推出品牌歷史上首款純電動超跑——Luce，這款被賦予“光”之寓意的車型，不僅標志著法拉利電氣化戰略的實質性突破，更通過顛覆性的內飾設計重新定義了豪華跑車的交互邏輯。其命名“Luce”在意大利語中意為“光”，法拉利強調電氣化并非終點，而是探索駕駛本質的新起點。
內飾設計由蘋果前首席設計官Jony Ive創立的LoveFrom團隊主導，在保留法拉利機械操控基因的同時，融入極簡主義美學。設計師摒棄全觸控化趨勢，采用大量實體按鍵、旋鈕與撥桿，方向盤控制模塊布局借鑒F1賽車設計，兼顧功能性與儀式感。三輻式方向盤以19個CNC加工零件構成，使用100%再生鋁材，較傳統方向盤減重400克，其造型靈感源自20世紀50年代經典納爾迪木質方向盤。
科技配置呈現蘋果式精致工藝：儀表盤采用雙層重疊OLED面板，由三星定制開發；中控屏通過球形關節安裝，支持多角度調節并配備獨立拉手；右側球形多功能表可切換時鐘、計時器、指南針及彈射起步指南。車內三塊屏幕（儀表、中控、后排）均采用康寧Fusion5玻璃精密銑削，100%回收鋁合金材料貫穿全車結構件。
啟動儀式充滿戲劇性：玻璃材質鑰匙內置電子墨水屏，插入底座時屏幕由黃變黑，同步觸發車廂氛圍燈漸亮效果。傳統方向盤一鍵啟動按鍵被移至車頂控制面板，這種非常規布局強化了座艙的未來感。材料工藝方面，實心鋁合金坯料加工與玻璃精密銑削技術，將環保理念與奢華質感完美融合。
動力系統延續超跑性能基因：四臺永磁同步電機搭配源自F1的海爾貝克陣列轉子，綜合輸出超1000匹馬力，2.5秒內完成破百加速，極速達310km/h。122kWh電池組支持800V高壓快充，WLTP工況續航530公里。該技術架構于2025年10月首次披露，此次隨Luce發布進一步驗證其量產可行性。
從首款四門車型Purosangue到純電超跑Luce，法拉利正以突破性創新重塑品牌邊界。當行業陷入“屏幕數量競賽”時，Luce通過實體交互與數字技術的平衡，引發關于智能座艙本質的思考——真正的駕駛樂趣，或許正藏匿于精準的機械反饋與克制的科技應用之間。
