比亞迪在海外市場正式發布了ATTO 3的升級版車型——ATTO 3 EVO，這款對應國內元PLUS的新車在動力、續航、充電效率及空間布局等方面實現了全方位突破。作為中期改款車型，其核心升級聚焦于驅動形式與三電系統的革新，同時通過底盤結構優化和功能擴展提升綜合競爭力。
動力系統是本次升級的最大亮點。后驅版本將前置電機移至后軸，最大功率從150kW躍升至227kW，峰值扭矩從310Nm增至380Nm，零百加速時間由7.3秒壓縮至5.5秒。更引人注目的是新增的雙電機四驅版本，系統綜合輸出達330kW/560Nm，零百加速僅需3.9秒，成為同級別純電SUV中性能最強的車型之一。盡管四驅版續航略有下降至470km，但后驅版通過74.8kWh電池組（原60.5kWh）的搭載，將CLTC續航提升至510km。
充電效率的跨越式提升源于電氣架構的全面升級。新車從400V平臺躍遷至800V高壓系統，峰值充電功率從88kW暴增至220kW。在直流快充條件下，電量從10%充至80%僅需25分鐘，較前代車型縮短4分鐘，且充電起始電量更低。車輛新增3kW對外放電功能，可滿足戶外電器使用需求。
底盤系統的重構帶來操控與空間的雙重提升。后驅布局使工程師得以采用五連桿獨立后懸架，替代原有的四連桿結構，理論上可提升車輛過彎時的側向支撐力。儲物空間方面，后備箱容積擴大50L至490L，同時利用前艙空間增設101L前備箱，形成"前后雙儲物區"的實用布局。
內飾設計在保持簡約風格的同時進行功能優化。換擋機構從傳統排擋改為懷擋設計，為中控臺騰出更多儲物空間。雙屏交互系統迎來軟件升級，8.8英寸液晶儀表與15.6英寸中控屏搭載全新車機系統，預計將優化導航、語音控制等核心功能的使用體驗。
