特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日再次公開確認(rèn)，備受關(guān)注的Cybercab（賽博出租車）項(xiàng)目將按計(jì)劃于2026年4月啟動(dòng)初期生產(chǎn)。這已是他在半年內(nèi)第三次明確這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，展現(xiàn)出對(duì)特斯拉兌現(xiàn)激進(jìn)投產(chǎn)承諾的堅(jiān)定態(tài)度。

根據(jù)馬斯克最新表述，Cybercab將徹底摒棄傳統(tǒng)駕駛控制裝置，包括方向盤和踏板均不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車型中。這一設(shè)計(jì)與此前外界猜測(cè)的"可選配置"方案形成鮮明對(duì)比，凸顯特斯拉對(duì)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的信心。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)透露，車輛將完全依賴Autopilot系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與操作，定位為未來(lái)城市出行生態(tài)的核心載體。

值得注意的是，馬斯克對(duì)Cybercab的產(chǎn)能規(guī)劃表現(xiàn)出罕見謹(jǐn)慎。他坦言初期生產(chǎn)將遵循"S型曲線"增長(zhǎng)模式，預(yù)計(jì)前三個(gè)月產(chǎn)量將維持在極低水平。這種漸進(jìn)式爬坡策略與特斯拉過往車型的交付節(jié)奏形成對(duì)比，反映出全新生產(chǎn)線和零部件供應(yīng)鏈帶來(lái)的挑戰(zhàn)。據(jù)內(nèi)部人士透露，Cybercab與Optimus機(jī)器人項(xiàng)目共享大量新技術(shù)，導(dǎo)致生產(chǎn)準(zhǔn)備周期大幅延長(zhǎng)。

回顧項(xiàng)目推進(jìn)歷程，馬斯克在2025年12月首次披露生產(chǎn)系統(tǒng)測(cè)試進(jìn)展時(shí)，就曾預(yù)告"真正的產(chǎn)能爆發(fā)將在4月啟動(dòng)"。今年1月23日，他通過社交平臺(tái)直接宣布"4月投產(chǎn)"的明確時(shí)間表，僅三周后再次重申這一承諾。這種高頻次的公開確認(rèn)，在特斯拉歷史上實(shí)屬罕見，被業(yè)界視為馬斯克試圖重建市場(chǎng)信任的舉措。

特斯拉的交付時(shí)間表向來(lái)飽受爭(zhēng)議。從Roadster跑車到Semi卡車，再到無(wú)監(jiān)督全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，多個(gè)項(xiàng)目曾承諾"年內(nèi)交付"卻最終延期。市場(chǎng)分析人士指出，Cybercab連續(xù)三次確認(rèn)投產(chǎn)時(shí)間，反映出特斯拉在吸取過往教訓(xùn)后，對(duì)項(xiàng)目里程碑的管理更為審慎。這款車型的成功與否，將直接影響特斯拉自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車戰(zhàn)略的落地進(jìn)程。

根據(jù)規(guī)劃，Cybercab不僅是交通工具，更是特斯拉構(gòu)建"機(jī)器人出租車網(wǎng)絡(luò)"的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。馬斯克此前透露，該車型將采用全新平臺(tái)架構(gòu)，電池組與驅(qū)動(dòng)單元實(shí)現(xiàn)高度集成化設(shè)計(jì)。盡管初期產(chǎn)能有限，但特斯拉計(jì)劃通過持續(xù)迭代優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的生產(chǎn)目標(biāo)。