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北京團隊研發“烈焰二號”試車成功 刷新世界紀錄 引領電循環火箭發動機新潮流

   時間:2026-03-03 20:46:07 來源:快訊編輯:快訊 IP:北京 發表評論無障礙通道
 

商業航天領域迎來重大突破——星火空間自主研發的“烈焰二號”電循環火箭發動機近日完成首次全系統試車,成功刷新全球電循環液體火箭發動機推力紀錄。此次試驗不僅驗證了電動泵循環技術路線的可行性,更標志著我國在新型火箭動力系統領域實現關鍵技術跨越,為商業航天發展注入強勁動能。

作為全球首款單發推力達10噸的電循環液體火箭發動機,“烈焰二號”采用革命性電動泵循環設計,以電機驅動替代傳統渦輪泵系統。這種創新架構使發動機結構大幅簡化,零部件數量減少60%,同時將推進劑供應系統的故障率降低至傳統設計的三分之一。研發團隊通過3D打印技術實現80%以上零部件一體化成型,在減輕40%重量的同時,將總裝工時壓縮至傳統工藝的1/5,為工業化批量生產奠定基礎。

該發動機的高比沖特性顯著提升能源利用效率,配合全冗余電氣控制系統,使整箭可靠性達到行業領先水平。星火空間技術負責人透露,通過消除燃氣渦輪等高溫旋轉部件,“烈焰二號”從根源上規避了閥門卡滯、管路泄漏等傳統發動機常見故障,特別適合執行高頻次商業發射任務。

作為“進化一號”運載火箭的核心動力,“烈焰二號”將采用"9+1"配置方案:火箭一級并聯9臺海平面版本提供總推力90噸,二級搭載1臺真空優化版本實現精準入軌。這款總長27.5米的新型火箭近地軌道運載能力達1.5噸,其模塊化設計支持快速集成,從總裝到發射的周期可縮短至7天,較傳統火箭提升3倍響應速度。

據研發團隊介紹,“進化一號”計劃于2027年實施首飛,屆時將成為全球運載能力最大的電循環液體火箭。該型火箭的單次發射成本預計較現有同級運載器降低40%,其可重復使用設計更使單發復用次數突破15次,有望重構商業航天發射市場格局。目前,星火空間已啟動年產20發火箭的智能化生產線建設,為規模化空天運輸體系提供產能保障。

 
 
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