在央視財(cái)經(jīng)平臺(tái)舉辦的一場(chǎng)智駕技術(shù)線上發(fā)布會(huì)上，iCAR品牌與地平線聯(lián)合展示了家庭新硬派SUV iCAR V27在輔助駕駛領(lǐng)域的最新成果。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)吸引了行業(yè)關(guān)注，iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻博士與地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士共同出席，深度解析了V27搭載的超級(jí)獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于地平線HSD技術(shù)打造，通過重慶、北京等復(fù)雜城區(qū)的實(shí)際路測(cè)視頻，展現(xiàn)了其“真人感、超絲滑”的輔助駕駛能力，躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

iCAR V27的輔助駕駛系統(tǒng)以“第一梯隊(duì)硬件+第一梯隊(duì)算法”為核心，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋。其搭載的地平線征程6P芯片算力高達(dá)560TOPS，是目前國產(chǎn)智駕芯片中的佼佼者。超前的硬件冗余設(shè)計(jì)為全場(chǎng)景輔助駕駛功能及未來OTA升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保系統(tǒng)“五年不過時(shí)”。頂配車型配備27顆高性能傳感器，包括高精度激光雷達(dá)，構(gòu)建了360°無死角感知網(wǎng)絡(luò)，無論光照或天氣條件如何，都能精準(zhǔn)識(shí)別環(huán)境。

在算法層面，V27采用地平線領(lǐng)先的HSD解決方案，結(jié)合真一段式端到端架構(gòu)、云端VLM大模型和強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法，實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的全場(chǎng)景城市/高速領(lǐng)航輔助駕駛及智能泊車功能。更引人注目的是，V27同級(jí)首發(fā)智駕漫游模式，在無導(dǎo)航、無明確車道線的場(chǎng)景下，可自主規(guī)劃路徑并順暢巡航，真正做到“有路就能開”。

與傳統(tǒng)規(guī)則式輔助駕駛相比，V27的系統(tǒng)通過真一段式端到端架構(gòu)，提供了媲美真人司機(jī)的擬人化體驗(yàn)。其決策時(shí)延僅160毫秒，比人類平均反應(yīng)時(shí)間快42%，面對(duì)突發(fā)狀況能迅速響應(yīng)。控車體驗(yàn)更順滑，橫縱向控制深度耦合，減少了超90%的不良駕駛行為，變道、過彎等動(dòng)作行云流水。系統(tǒng)還經(jīng)過海量“國賓級(jí)司機(jī)”數(shù)據(jù)訓(xùn)練，具備超前預(yù)判和防御性駕駛能力，能在復(fù)雜交通環(huán)境中兼顧安全與效率。

在重慶的復(fù)雜路況測(cè)試中，V27的表現(xiàn)尤為突出。無論是夜間洪崖洞的人車混雜場(chǎng)景，還是標(biāo)志性的大曲率高架橋，系統(tǒng)都能暢順通行，合理調(diào)整加減速，完成紅綠燈啟停、復(fù)雜環(huán)道通行等動(dòng)作。即使在大落差極窄巷子或大角度盲區(qū)轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)景中，V27也能像真人司機(jī)一樣處理與其他交通參與者的關(guān)系，面對(duì)突如其來的加塞或橫穿，系統(tǒng)能提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)并平穩(wěn)控制車速。

V27的輔助駕駛系統(tǒng)還引入了VLM云端大模型，賦予其“人腦理解力”。系統(tǒng)能基于環(huán)境和交通標(biāo)識(shí)等要素智能分析，靈活應(yīng)對(duì)罕見交通場(chǎng)景。例如，在重慶的串聯(lián)掉頭場(chǎng)景中，V27能綜合交通標(biāo)識(shí)、車道線和其他車輛行為正確通行；在地下環(huán)道中，面對(duì)GPS信號(hào)弱、路網(wǎng)復(fù)雜等挑戰(zhàn)，系統(tǒng)仍能精準(zhǔn)識(shí)別路徑并從容選道通行。

V27的輔助駕駛系統(tǒng)通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)制，將在量產(chǎn)上市后基于海量數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“智能涌現(xiàn)”，越開越聰明。憑借全場(chǎng)景覆蓋能力和擬人化體驗(yàn)，V27為新能源硬派方盒子SUV市場(chǎng)樹立了新標(biāo)桿，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓用戶更安心、更輕松。

發(fā)布會(huì)還強(qiáng)調(diào)了V27作為全能硬派SUV的綜合實(shí)力。其未來經(jīng)典設(shè)計(jì)和超大車內(nèi)空間兼顧了情緒價(jià)值與家庭實(shí)用性；超級(jí)黃金增程高效動(dòng)力和1200km+綜合續(xù)航消除了長途旅行的續(xù)航焦慮；i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)和方盒子SUV首發(fā)搭載的MRC磁霸懸架，則賦予了V27出色的泛越野能力和標(biāo)桿級(jí)駕控體驗(yàn)。目前，iCAR V27展車已陸續(xù)抵達(dá)全國門店，新車將于3月13日正式上市，有望憑借顛覆性體驗(yàn)和全能產(chǎn)品力重塑市場(chǎng)格局。