今日晚，比亞迪在深圳舉辦“第二代刀片電池暨閃充技術發布會”，仰望U7、U8、騰勢Z9GT、大唐、海豹07 EV等多款新車集中亮相。供應鏈信息顯示，這些車型搭載的激光雷達均來自速騰聚創。速騰聚創在2025年Q2財報會議上披露，其已獲得國內新能源頭部車企多達32款車型的獨供定點，行業普遍認為該車企即為比亞迪。
此次比亞迪發布會亮相車型均搭載激光雷達，印證了比亞迪通過規模化搭載，加速高階智能駕駛普及的戰略。據工信部新車公告，比亞迪已將激光雷達選裝方案拓展至海鷗等入門車型，推動智駕功能下沉。
3月4日，華為鴻蒙智行發布會發布了全球量產最高規格的896線激光雷達，面對行業技術門檻的抬升，比亞迪在高端旗艦車型上，具備采用更高性能激光雷達方案的技術與供應鏈基礎。速騰聚創已量產的EM4數字化激光雷達支持520線至2160線定制化方案，已有高端車型量產經驗，為比亞迪提供了成熟的高性能選項。
行業分析指出，比亞迪有望根據車型定位差異化配置激光雷達，在高端旗艦上則可能直接搭載速騰聚創的千線級方案，以保持其在各細分市場的技術競爭力。
以比亞迪為代表的新能源車企，與華為、速騰聚創等技術供應商共同推動激光雷達進入規模化應用與性能迭代并行的新階段。2026年有望成為中國智能汽車激光雷達規模化上車與性能分層的元年。