3月6日消息，據(jù)報(bào)道，2026年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員袁小彬針對(duì)私家車年審制度提出改革建議，主張以技術(shù)監(jiān)測(cè)替代傳統(tǒng)線下年檢，實(shí)施差異化車輛監(jiān)管。

他建議對(duì)車輛實(shí)施差異化監(jiān)管，對(duì)無(wú)重大事故、無(wú)非法改裝記錄的非營(yíng)運(yùn)私家車取消年審，對(duì)有事故或改裝記錄的非營(yíng)運(yùn)私家車則實(shí)行定期檢測(cè)。

同時(shí)，建立全國(guó)統(tǒng)一的“車輛電子健康檔案”系統(tǒng)，整合生產(chǎn)、維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、事故等車輛全鏈條數(shù)據(jù)，為精準(zhǔn)監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支撐。

袁小彬還提出推廣車載OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，對(duì)車輛尾氣、制動(dòng)、燈光等關(guān)鍵安全參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并在關(guān)鍵路段布設(shè)智能感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車輛行駛中安全狀態(tài)的全程實(shí)時(shí)監(jiān)控與快速篩查。

究其原因，他認(rèn)為，隨著汽車技術(shù)和信息化水平的顯著提高，以及新能源汽車保有量不斷擴(kuò)大，車輛已普遍支持遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和故障預(yù)警等智能功能。

基于OBD、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，如今能夠?qū)囕v排放、制動(dòng)性能和電池安全等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的監(jiān)控。

這意味著，傳統(tǒng)線下年度檢驗(yàn)所承擔(dān)的安全核查作用，在技術(shù)上已可通過(guò)在線方式替代。

因此，取消非營(yíng)運(yùn)私家車強(qiáng)制年檢的技術(shù)基礎(chǔ)已經(jīng)具備。