在近期舉行的2025年四季度及全年財報電話會議上，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌就換電與閃充兩種技術路線發表了看法。他明確指出，這兩種技術并非此消彼長的關系，而是能夠形成互補效應，共同助力純電動汽車的市場普及。

李斌表示，汽車行業對充換電基礎設施的投入具有積極意義。更多企業參與網絡建設，不僅能提升純電車型的市場接受度，還能加速傳統燃油車及混合動力車型向純電動的轉型進程。這種行業協同效應，將為新能源汽車產業的長遠發展奠定基礎。

作為充換電領域的先行者，蔚來持續加大基礎設施投入。截至2025年底，其全球換電站數量已達3737座，充電站布局4877座，構建起覆蓋廣泛的能源服務網絡。數據顯示，蔚來用戶累計完成換電操作1億次，總補能電量突破52.8億千瓦時。

通過換電模式，蔚來為用戶創造了顯著的時間價值。據統計，與傳統充電方式相比，換電服務累計為用戶節省時間達8341萬小時，平均每位用戶每年可減少88小時的等待時間。這種效率優勢，成為蔚來服務體系的核心競爭力之一。

根據最新規劃，蔚來將在2026年新增1000座換電站，使全球換電站總數超過4600座。這一擴張計劃將進一步強化其能源網絡密度，為更多地區的用戶提供便捷的補能選擇，持續鞏固在純電動出行領域的領先地位。