寶馬汽車公司近日在德國萊比錫的iFACTORY工廠邁出重要一步，正式引入具備人工智能的工業(yè)機器人參與電動汽車生產(chǎn)。這一舉措標志著該公司在自動化制造領域取得新突破，此前已在南卡羅來納州斯帕坦堡工廠完成相關技術(shù)的驗證測試。

據(jù)技術(shù)資料顯示，此次部署的Hexagon AEON系列機器人由瑞士蘇黎世企業(yè)Hexagon Robotics研發(fā)制造。與常規(guī)工業(yè)機器人不同，這些設備采用仿人形結(jié)構(gòu)設計，配備基于深度學習的運動控制系統(tǒng)和360度環(huán)境感知陣列，能夠?qū)崟r分析工作空間并自主規(guī)劃行動路徑。在復雜生產(chǎn)場景中，機器人可自主識別障礙物并調(diào)整操作軌跡，確保與人類工人安全協(xié)作。

寶馬工程團隊透露，斯帕坦堡工廠的試點項目已積累寶貴經(jīng)驗。部署在該廠的Figure 02型機器人累計完成3萬輛X3車型的鈑金焊接作業(yè)，其毫米級定位精度顯著提升車身結(jié)構(gòu)強度。基于前期成功實踐，萊比錫工廠將機器人應用范圍擴展至電池組裝配等核心工序，重點執(zhí)行高精度螺栓緊固任務。

技術(shù)專家指出，仿人形設計雖增加機械結(jié)構(gòu)復雜度，但具有獨特優(yōu)勢。這種形態(tài)便于工程師直接移植人類操作經(jīng)驗，通過動作捕捉技術(shù)即可將熟練工人的裝配手法轉(zhuǎn)化為機器人指令。同時，標準化的人機交互界面降低了生產(chǎn)線改造難度，為未來混合生產(chǎn)模式奠定基礎。目前寶馬正與設備供應商合作開發(fā)多模態(tài)感知系統(tǒng)，使機器人能夠處理柔性電纜安裝等傳統(tǒng)自動化難題。