深圳在鴻蒙生態建設領域持續發力，正全力打造“鴻蒙之城”。近日，深高速集團攜手深圳開鴻數字產業發展有限公司等伙伴，共同推出全國首個基于開源鴻蒙與RISC-V架構的立體復合智慧高速公路方案，為智慧交通發展注入新動能。
作為該方案的重要實踐載體，沈陽至海口國家高速公路荷坳至深圳機場段（簡稱“機荷高速”）改擴建項目智慧高速（簡稱“智慧機荷”）已取得關鍵進展——施工圖設計順利完成。這一里程碑標志著項目正式從前期籌備階段邁入實質性施工準備階段，為后續建設奠定了堅實基礎。
該方案以KaihongOS與RISC-V為核心，構建了從設計階段即融入開源鴻蒙的一體化架構。通過這一創新模式，高速公路運營管理實現了全智能化、少人化與無線化，為行業提供了可復制、可推廣的技術范式，填補了開源鴻蒙與RISC-V在智慧高速領域的應用空白。
在全智能賦能方面，方案以KaihongOS為樞紐，推動機電終端設備鴻蒙化改造，統一系統架構與數據標準，打破設備間的信息壁壘。借助AI智能體技術，設備可自主組網、協同運行，形成“100%全面感知、20%人工決策、80%智能執行”的運營模式。系統能夠自主完成路況監測、設備維護、交通調度等全流程業務，推動運營模式從“指令驅動”向“意圖驅動”升級。
針對傳統運維模式效率低、風險高的問題，方案構建了少人化運維體系。通過融合機器人、無人機、手持終端等智能設備，依托KaihongOS軟總線實現自主組網與數據采集，形成覆蓋隧道、橋梁、邊坡等區域的全天候巡檢網絡。系統支持實時數據上傳、異常快速上報與遠程處置，推動運維從“人工密集型”向“智能值守型”轉變，顯著提升安全水平并降低成本。
在部署方式上，方案創新采用無線化技術。利用KaihongOS的長距組網能力，在復雜場景中實現設備無線數據接入與遠程控制，徹底摒棄傳統機電系統對大量線纜的依賴。這一變革不僅減少了施工工程量、縮短了建設周期，還降低了后期維護成本，為智慧高速的規模化推廣提供了經濟可行的解決方案。
