小米汽車近日通過官方渠道發(fā)布第216集“答網(wǎng)友問”，針對新一代SU7的多個熱點問題作出詳細回應。此次問答不僅解釋了發(fā)布會未公布“大定”數(shù)據(jù)的原因，還涉及安全測試標準、輪轂續(xù)航差異、性能數(shù)據(jù)差異等用戶關(guān)切的內(nèi)容。

關(guān)于發(fā)布會數(shù)據(jù)披露方式，小米汽車表示自去年6月YU7發(fā)布后便采用“鎖單”量替代“大定”量作為核心指標。由于“鎖單”數(shù)據(jù)不可退改，能更真實反映用戶購買意愿。公司強調(diào)，當前新一代SU7的鎖單進展顯著優(yōu)于第一代車型，并承諾通過優(yōu)化生產(chǎn)流程確保鎖單用戶盡早提車。

在安全性能方面，小米汽車詳細披露了60km/h雙車對撞測試的嚴苛標準。該測試基于C-NCAP標準工況升級，兩車碰撞速度較標準提升20%，動能達到1.44倍。測試結(jié)果顯示，新一代SU7在碰撞后保持A/B/C柱結(jié)構(gòu)完整，安全氣囊與預緊式安全帶正常觸發(fā)，電池包無異常，且碰撞后車門可正常開啟、E-CALL系統(tǒng)自動啟動。假人傷害數(shù)據(jù)亦滿足乘員保護限值要求，印證了其安全設(shè)計水平。

針對輪轂選配與續(xù)航的關(guān)聯(lián)性，小米汽車公布了不同配置的CLTC續(xù)航里程數(shù)據(jù)。標準版車型搭配19英寸鉆石輪轂時續(xù)航達720公里，選裝20英寸米型輪轂后降至670公里；Pro版車型續(xù)航范圍從790公里至902公里不等；Max版車型最高續(xù)航為835公里（19英寸鉆石輪轂），選裝21英寸運動輪轂后降至730公里。用戶可根據(jù)對續(xù)航、靜音性、運動性能的需求自由選擇組合。

對于新一代SU7 Max零百加速數(shù)據(jù)“變慢”的疑問，小米汽車澄清稱統(tǒng)計方法差異導致數(shù)據(jù)呈現(xiàn)變化。新一代車型采用“含起步時間”統(tǒng)計法，而第一代車型為“不含起步時間”統(tǒng)計。實際測試中，媒體實測新一代SU7 Max的0-100km/h加速成績?yōu)?.14秒至3.17秒，100km/h-0剎停距離為34.27米至35.61米。全系車型升級V6s Plus超級電機后，標準版/Pro版極速從210km/h提升至240km/h，電驅(qū)效率提高1.5%，帶動全系續(xù)航增長。

在個性化配置方面，20英寸鋒刃輪轂“卡布里藍特別版”被確認為新一代SU7 Max卡布里藍顏色的專屬選裝項，其他版本及顏色暫不開放。針對香氛系統(tǒng)兼容性問題，小米汽車表示新款聞獻調(diào)香版替換芯及套裝可用于第一代SU7、SU7 Ultra、YU7及第二代SU7車型，但需分情況升級固件或等待車機OTA更新。其中，第二代SU7使用老款香氛機需升級至0092版本固件；第一代車型則需完成固件升級及后續(xù)車機OTA才能解鎖全部功能。該固件版本將于4月初全量推送。