新款阿維塔12近日開啟預售，共推出7款車型，價格區間為29.99萬至43.99萬元。其中，增程版起售價29.99萬元，純電版起售價30.99萬元。盡管價格較老款略有上浮，但新車在配置上的全面升級，讓不少消費者認為物有所值。
硬件配置的提升固然重要，但軟件調校同樣不容忽視。新款阿維塔12搭載的華為乾崑ADS 4系統，其實際表現如何，還需通過試駕來驗證。不過，從內飾方面的改進來看，新車顯然更注重用戶體驗的提升。
內飾升級是新款阿維塔12的一大亮點。此前，老款車型的全觸控設計雖科技感十足，但在實際駕駛中盲操不便，飽受車主詬病。此次改款，實體車窗按鍵回歸，方向盤上新增語音喚醒和一鍵加速實體按鍵，車門板也增設機械開關和開放式儲物格，這些改動讓操作更加便捷。
除了這些細節改進，新車在安全性和舒適性方面也下足了功夫。門板扶手區域的應急拉手結構得到優化，DMS疲勞駕駛預警系統進一步升級。車頂內襯采用天鵝絨材質，提升了車內的質感。后排新增的AVATR MAG磁吸拓展接口，為后期加裝各種配件提供了可能，增加了車輛的實用性。
車機系統方面，新款阿維塔12融入了MoLA大模型，語音助手的理解能力得到顯著提升。老款車型中“小塔”有時聽不懂人話的問題，有望在新款中得到徹底解決。
在動力選擇上，新款阿維塔12延續了增程與純電的雙路線策略。純電版電池容量為94.53kWh，CLTC續航可達755km，對于有家用充電樁的用戶來說，續航焦慮基本不存在。增程版電池容量為52kWh，CLTC純電續航為356km，既可當作純電車使用，也能在長途旅行中通過發動機介入發電，消除續航擔憂。這種雙動力布局，滿足了不同用戶的需求。
阿維塔的設計一直備受爭議。喜歡的人認為其碟翼式前臉、無后舷窗的設計極具未來感，在電動車市場中獨樹一幟；不喜歡的人則覺得其過于激進，后排空間壓抑，實用性不足。此次改款，阿維塔并未試圖迎合所有人的喜好，而是選擇強化“精致科技”的標簽，讓原本喜歡它的人更加喜愛。
在競爭激烈的新能源市場中，阿維塔12選擇了一條不同的道路。它不參與價格戰，而是通過技術代差來建立自己的優勢。四激光雷達、華為乾崑ADS 4、三電機900多匹馬力等硬核配置，讓它在同級別車型中脫穎而出。
隨著預售的開啟，新款阿維塔12也引發了市場的廣泛關注。后續上市時價格是否會有調整？預售權益能否延續？智駕系統的實際體驗如何？這些問題，都有待市場來解答。
