梅賽德斯-AMG首款純電跨界SUV的諜照近日在海外測試場地被捕捉，這款基于AMG專屬高性能純電平臺AMG.EA打造的車型，被視為品牌電動化轉型的關鍵里程碑。作為AMG獨立開發的首款純電產品，其技術配置與性能參數引發行業高度關注。
動力系統是該車的核心亮點。據技術資料顯示，車輛將搭載三臺由奔馳子公司YASA研發的軸向磁通電機，系統綜合輸出功率預計突破1000馬力，峰值可達1341馬力。其800伏高壓電氣架構支持最高330千瓦的直流快充能力，配合前雙叉臂、后多連桿懸掛系統，并標配主動空氣懸架與電磁阻尼技術，形成高性能與舒適性的雙重保障。
測試車的制動系統設計引發技術討論。盡管配備21英寸輪轂，但剎車盤尺寸明顯小于同級車型且未采用打孔設計。業內分析認為，這得益于800伏平臺強大的動能回收系統，通過電機反向制動大幅減少對傳統機械剎車的依賴，既降低重量又提升續航效率。為延續AMG標志性的駕駛氛圍，新車或將提供模擬V8發動機聲浪的個性化選項。
從市場定位看，該車直接競品指向保時捷卡宴電動版等豪華高性能純電SUV。目前同級別市場中，兼具品牌溢價與極致性能的純電跨界車型仍屬稀缺。根據規劃，這款代號可能為AMG EQE Cross的車型將于2027至2028年間正式上市，其市場表現將成為檢驗AMG電動化戰略成效的重要標尺。
