中國民航局近日發布了一項關于民用無人駕駛航空器系統網絡式運行識別的新公告，明確將通過民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM）統一接收和處理無人機的運行識別信息。這一舉措旨在進一步規范無人機運行管理，提升空域安全保障能力。
根據公告要求，自2026年5月1日起，所有民用無人機生產廠家必須確保其新生產、銷售的無人機具備符合GB46750-2025標準的運行識別發送功能。無人機在依靠自身動力飛行的全過程中，需自動持續向UOM平臺發送運行識別信息，且不得設置關閉該功能的選項。這一規定將覆蓋所有類型的民用無人機，確保飛行活動的全程可追溯。
對于2026年5月1日前已售出的無人機，生產廠家需承擔升級改造責任。具備固件升級條件的無人機，廠家應主動公布升級方案并協助用戶完成操作；不具備固件升級條件的機型，則需通過加裝運行識別模塊的方式滿足標準要求。所有改造工作需在2026年11月1日前完成，確保存量無人機逐步納入規范化管理體系。
運行識別模塊的生產標準也得到明確。相關廠家需確保產品具備錄入實名登記標志、運行類別等關鍵信息的功能，為無人機用戶提供合規的技術支持。使用加裝模塊的無人機時，運行人必須按規定錄入實名登記信息及運行類別，否則將視為違規飛行。
此次公告的發布標志著我國民用無人機管理進入網絡化識別新階段。通過強制性的技術標準與信息報送要求，監管部門將構建起覆蓋無人機全生命周期的追蹤體系，為空域安全管理和行業健康發展提供堅實保障。相關配套措施的逐步實施，預計將推動無人機產業向更規范、更安全的方向發展。
