老牌合資車企神龍汽車正經歷新一輪內部調整，此次變革的核心聚焦于營銷體系重構。據可靠消息，前哪吒汽車營銷公司副總裁張洪漢已回歸神龍汽車，擔任新成立的整合營銷中心副總經理一職。

張洪漢在汽車行業擁有逾二十年經驗，其職業軌跡貫穿多家主流車企。2003年，他首次加入神龍汽車，歷任東風雪鐵龍市場部品牌及公關分部主任等職務。2019年轉戰長城汽車，主導WEY品牌傳播工作；2021年加入哪吒汽車后，于2023年升任營銷公司副總裁兼品牌營銷中心總監。此次回歸神龍汽車，被視為其職業生涯的重要轉折點。

此次營銷體系變革涉及組織架構全面調整。神龍汽車近期召開全員大會，正式宣布成立整合營銷中心、用戶體驗中心、渠道發展中心及銷售中心四大核心部門。新架構旨在打破傳統職能壁壘，構建以用戶為中心的營銷服務體系，為品牌復興提供組織保障。

作為中法合資的典型企業，神龍汽車由東風汽車集團與Stellantis集團對等持股，旗下運營東風雪鐵龍、東風標致兩大品牌。這家1992年成立的企業曾創造年銷71萬輛的輝煌業績，但近年來面臨嚴峻挑戰。數據顯示，2024年其全年銷量為51,507輛，較巔峰時期下滑超92%。不過，2025年1-2月數據顯示，兩大品牌經營規模同比增長19%，顯現復蘇跡象。

面對市場格局劇變，神龍汽車去年底發布"復興三年計劃"，明確通過品牌、產品、網絡、機制四大煥新工程，重點提升營銷服務、產品企劃等五項核心能力。該計劃設定2028年為關鍵節點，旨在構建"一切為了打贏"的管理體系，重塑市場競爭力。

當前汽車市場正經歷深刻變革。乘聯分會數據顯示，2024年自主品牌零售份額達65%，同比增長4.8個百分點；而法系品牌市占率已跌破1%。主流合資品牌全年零售量同比下降27%，顯示傳統車企集體面臨轉型壓力。在此背景下，神龍汽車的變革成效將成為觀察合資品牌轉型的重要樣本。