梅賽德斯-奔馳中國近日宣布，其與清華大學、智譜聯合研發的多模態大模型技術將首次應用于新一代S級轎車的后排娛樂系統。這一合作標志著豪華汽車領域在智能化交互體驗方面邁出重要一步，奔馳成為全球首個將該技術集成于車載娛樂場景的汽車品牌。
據項目團隊介紹，該技術由奔馳中國研發中心主導，聯合清華大學人工智能研究院與智譜AI共同開發。通過整合自然語言處理、視覺識別及音頻生成等多維度能力，系統可基于車內攝像頭等傳感器實時感知乘客狀態，實現語音指令、手勢交互與場景化服務的無縫銜接。例如，乘客可通過自然對話調整座椅角度、控制車內氛圍燈，或獲取實時路況信息。
技術亮點在于其端側部署架構，所有數據處理均在車載芯片完成，無需依賴云端連接。這一設計既保障了用戶隱私安全，又確保了系統在復雜網絡環境下的穩定性。奔馳工程師透露，團隊針對車載場景優化了模型算法，使其在低算力條件下仍能保持高效響應，同時支持個性化服務定制。
新一代S級轎車的后排娛樂系統將配備高清觸控屏與增強現實抬頭顯示，多模態交互功能覆蓋導航、多媒體控制、辦公輔助等場景。系統還能根據乘客情緒自動調節車內環境，例如通過分析語音語調與面部表情，推薦舒緩音樂或調整香氛系統。奔馳中國研發負責人表示，這項技術將重新定義豪華車的數字化座艙標準。
