今日，新一代邁巴赫S級(jí)在北京完成全球首秀。作為超豪華大型轎車領(lǐng)域的標(biāo)桿之作，新車通過智能架構(gòu)革新、動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)以及奢享配置優(yōu)化，重新定義了高端豪華轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

外觀方面，新車延續(xù)品牌標(biāo)志性的莊重美學(xué)，前臉采用更大尺寸的豎直鍍鉻進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部首次嵌入V12專屬標(biāo)識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的三叉星徽立標(biāo)與C柱邁巴赫徽標(biāo)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景點(diǎn)亮功能，夜間行駛時(shí)形成獨(dú)特的燈光儀式感。前大燈組創(chuàng)新采用"雙星徽"設(shè)計(jì)，內(nèi)部鑲嵌玫瑰金色裝飾件，與進(jìn)氣口處的鍍鉻徽標(biāo)形成視覺呼應(yīng)。車身尺寸方面，5470mm車長與3396mm軸距為后排乘客創(chuàng)造了充裕的頭部與腿部空間。

智能座艙成為本次升級(jí)的核心亮點(diǎn)。新車搭載奔馳自研的MB.OS架構(gòu)，通過一體化玻璃面板將14.4英寸中控屏與12.3英寸乘客娛樂屏無縫銜接，配合可選裝3D功能的數(shù)字儀表盤，構(gòu)建出沉浸式交互界面。后排娛樂系統(tǒng)配備雙13.1英寸高清屏，搭載由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的第4代MBUX系統(tǒng)，應(yīng)用端側(cè)VLM大模型實(shí)現(xiàn)"零喚醒"交互——系統(tǒng)可通過攝像頭識(shí)別乘客手勢(shì)與表情，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或播放多媒體內(nèi)容。該系統(tǒng)還支持視頻通話功能，集成攝像頭可捕捉后排全景畫面。

動(dòng)力系統(tǒng)提供三種選擇：V12發(fā)動(dòng)機(jī)維持450千瓦最大功率；全新M177 Evo V8發(fā)動(dòng)機(jī)通過48V輕混技術(shù)實(shí)現(xiàn)450千瓦+17千瓦綜合功率，峰值扭矩達(dá)850牛·米+205牛·米；M256 Evo直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)則以330千瓦功率平衡性能與能效。所有版本均匹配9速手自一體變速箱與4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其中V8車型配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，雙向10度轉(zhuǎn)向角使轉(zhuǎn)彎直徑縮減1.1米，配合循跡倒車功能提升狹窄空間操控靈活性。

底盤技術(shù)方面，AIRMATIC空氣懸掛與智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)新增"路面預(yù)瞄"功能，通過前置攝像頭實(shí)時(shí)掃描前方5米路面，提前調(diào)節(jié)懸掛阻尼。新車還搭載全新城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，支持從車位到車位的全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，智能泊車系統(tǒng)可識(shí)別垂直、側(cè)方及斜列車位，并自動(dòng)完成路徑規(guī)劃與轉(zhuǎn)向操作。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以"頭等艙"理念打造，中控臺(tái)覆蓋大面積天然木紋飾板，首次提供非動(dòng)物皮革材質(zhì)選項(xiàng)。迎賓踏板集成投影裝置，可在地面投射邁巴赫徽標(biāo)；前排乘客可通過中控屏遠(yuǎn)程控制后排電動(dòng)門開閉。安全配置方面，新車配備PRE-SAFE?主動(dòng)側(cè)碰保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，座椅側(cè)翼會(huì)自動(dòng)充氣支撐乘員身體，同時(shí)車窗與天窗自動(dòng)關(guān)閉以減少玻璃碎片傷害。