格隆匯3月30日｜Kpler高級原油分析師Muyu Xu表示，一旦曼德海峽出現任何潛在中斷，原油運輸可能被迫繞行好望角，這將使運輸時間翻倍并推高成本。“船東可能會選擇向西改道，經蘇伊士運河，再繞行好望角，將沙特原油運往亞洲，但這一航程將接近50天，超過通過紅海運輸時間的兩倍，并將實質性削弱市場的即時供應能力。”改道將因運費上升和燃料消耗增加而顯著推高成本，同時還將迫使全球油輪船隊進行額外調配，因為超大型油輪（VLCC）無法通過蘇伊士運河。