一架達(dá)美航空的空客A330客機(jī)在巴西圣保羅瓜魯柳斯國際機(jī)場(chǎng)起飛后不久遭遇突發(fā)狀況。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日晚，該航班左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在升空階段發(fā)生爆炸，機(jī)組人員迅速啟動(dòng)緊急程序返航，最終安全降落，機(jī)上286名乘客與機(jī)組人員均未受傷。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)旅客描述，飛機(jī)剛離開地面不久，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)突然傳來巨響并迸發(fā)火焰，火勢(shì)伴隨多次爆炸迅速蔓延。后排乘客因目睹全程陷入恐慌，部分碎片從高空墜落至機(jī)場(chǎng)周邊草地，引發(fā)小范圍火情，消防部門及時(shí)到場(chǎng)控制了火勢(shì)。

該航班原定飛往美國亞特蘭大，起飛約9分鐘后中斷行程。達(dá)美航空隨后取消航班，為乘客安排圣保羅當(dāng)?shù)鼐频曜∷蓿?dòng)后續(xù)行程協(xié)調(diào)工作。目前巴西航空事故調(diào)查部門已介入，具體原因仍在分析中。

航空安全專家指出，飛機(jī)起降階段（起飛后6分鐘與降落前7分鐘）是事故高發(fā)時(shí)段，但掌握正確逃生方法可顯著提升生存概率。失事后90秒內(nèi)是逃生關(guān)鍵期，乘客需提前熟悉緊急出口位置，可通過計(jì)數(shù)座椅排數(shù)記憶路徑，即便機(jī)艙煙霧彌漫也能摸黑撤離。

著陸階段應(yīng)采取防護(hù)姿勢(shì)：雙手交叉抓住前排座椅，額頭抵在手背保持低頭姿態(tài)，減少?zèng)_擊傷害。飛機(jī)停穩(wěn)后需立即撤離，避免因猶豫錯(cuò)失逃生時(shí)機(jī)。著裝方面建議選擇長(zhǎng)袖衣物與長(zhǎng)褲，避免裸露皮膚被高溫或碎片劃傷，鞋子應(yīng)選擇包覆性強(qiáng)的款式而非涼鞋。