美國(guó)航空航天局（NASA）新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”搭載“獵戶座”飛船，于佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心成功發(fā)射升空，執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)。這是自1972年以來，美國(guó)首次將人類送往月球軌道，標(biāo)志著人類重返深空探測(cè)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

此次任務(wù)為期10天，4名宇航員將被送入繞月軌道，全面檢驗(yàn)飛船各項(xiàng)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，為后續(xù)載人登月及更遙遠(yuǎn)的深空探索任務(wù)奠定基礎(chǔ)。任務(wù)乘組由NASA和加拿大航天局共同選拔，成員背景涵蓋航天工程、軍事飛行、科學(xué)實(shí)驗(yàn)及國(guó)際協(xié)作等多個(gè)領(lǐng)域。

指令長(zhǎng)里德·懷斯曼擁有27年航天經(jīng)驗(yàn)，曾在國(guó)際空間站執(zhí)行過165天的任務(wù)，期間完成超過300項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，涉及人體生理學(xué)、醫(yī)學(xué)、物理科學(xué)及天體物理學(xué)等領(lǐng)域。他還曾創(chuàng)下一周內(nèi)完成82小時(shí)科學(xué)工作的紀(jì)錄，并在2020年至2022年間擔(dān)任NASA宇航員辦公室主任。

飛行員維克托·格洛弗的履歷結(jié)合了技術(shù)背景與軍事航空經(jīng)驗(yàn)。他曾任美國(guó)參議院立法事務(wù)研究員，2013年入選NASA宇航員后，參與過載人“龍”飛船首飛任務(wù)，并在國(guó)際空間站第64和65遠(yuǎn)征隊(duì)中擔(dān)任飛行工程師。他作為海軍飛行員和試飛員，駕駛過F/A-18“大黃蜂”“超級(jí)大黃蜂”及EA-18G“咆哮者”等機(jī)型。

任務(wù)專家克里斯蒂娜·科克以工程師和探險(xiǎn)家的身份加入乘組。她在2019年創(chuàng)下國(guó)際空間站駐留328天的紀(jì)錄，并參與首次全女性太空行走。其職業(yè)生涯還包括南極洲和北極的實(shí)地科學(xué)工程工作，以及空間科學(xué)任務(wù)儀器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

另一位任務(wù)專家杰里米·漢森來自加拿大航天局，此次飛行將使他成為首位繞月飛行的加拿大人。他擁有上校軍銜，2009年入選宇航員后，曾在NASA任務(wù)控制中心擔(dān)任太空艙通訊員，并參與過歐洲航天局CAVES項(xiàng)目及NASA NEEMO 19水下任務(wù)。他還多次在加拿大北極地區(qū)執(zhí)行地質(zhì)考察任務(wù)。

“阿耳忒彌斯”登月計(jì)劃于2019年啟動(dòng)，2022年11月已完成“阿耳忒彌斯1號(hào)”無人繞月飛行測(cè)試。根據(jù)規(guī)劃，“阿耳忒彌斯3號(hào)”將于2027年執(zhí)行近地軌道系統(tǒng)測(cè)試，2028年開展載人登月任務(wù)。此次“阿耳忒彌斯2號(hào)”任務(wù)的成功實(shí)施，為人類探索月球及更深遠(yuǎn)宇宙目標(biāo)開辟了新路徑。