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別克至境E7首發(fā)豆包大模型最新版,智能配置拉滿,4月10日預(yù)售開啟

   時(shí)間:2026-04-02 19:19:22 來源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無障礙通道
 

別克汽車近日宣布,旗下全新車型至境E7將首次搭載豆包大模型最新版本,這一技術(shù)突破為智能座艙領(lǐng)域帶來全新體驗(yàn)。該系統(tǒng)通過三大核心“類人能力”實(shí)現(xiàn)功能升級(jí),包括精準(zhǔn)解析復(fù)雜指令并實(shí)現(xiàn)全域功能協(xié)同、支持20余種情緒交互模式下的無縫切換,以及通過端云協(xié)同架構(gòu)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新與功能迭代。

在智能交互層面,至境E7突破傳統(tǒng)語音控制局限,不僅支持自然對(duì)話場景下的角色扮演功能,還能聯(lián)動(dòng)杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式體驗(yàn)。針對(duì)駕駛場景,車輛創(chuàng)新性地融合模糊導(dǎo)航技術(shù)與AR-HUD實(shí)景顯示,配合跨域語音控制功能,可同時(shí)操作座椅、空調(diào)等多項(xiàng)車內(nèi)設(shè)備。這些功能通過高通驍龍8775座艙芯片的強(qiáng)大算力得以實(shí)現(xiàn),確保系統(tǒng)響應(yīng)速度與多任務(wù)處理能力。

車身設(shè)計(jì)方面,新車采用4850/1910/1676mm的長寬高尺寸與2850mm軸距,搭配20英寸米其林ePrimacy低滾阻輪胎。底盤系統(tǒng)配備預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架,可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整減震特性。智能駕駛領(lǐng)域,Momenta高階輔助駕駛系統(tǒng)與車頂激光雷達(dá)形成硬件冗余,為L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力提供基礎(chǔ)支撐。

動(dòng)力系統(tǒng)采用真龍插混Pro技術(shù)架構(gòu),搭載1.5T“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)混動(dòng)單元。在CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下,車輛純電續(xù)航里程突破210公里,綜合續(xù)航能力達(dá)到1600公里以上。該系統(tǒng)通過智能能量管理策略,可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、增程等多種驅(qū)動(dòng)模式的無縫切換。

據(jù)官方消息,至境E7將于4月10日正式啟動(dòng)預(yù)售程序。這款融合前沿智能技術(shù)與高效動(dòng)力系統(tǒng)的新車,標(biāo)志著傳統(tǒng)車企在新能源智能化賽道的新突破,其市場表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。

 
 
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