全球汽車移動技術領域的領軍企業馬瑞利宣布，將攜多款突破性車燈技術亮相2026北京國際汽車展覽會。此次參展以"創新為基，領先全域"為主題，重點展示如何通過軟件定義照明平臺重構汽車照明系統的價值維度，為行業帶來兼具功能性與藝術性的解決方案。
在智能化浪潮下，馬瑞利重新定義了車燈系統的角色定位。其最新研發的"天際智啟前燈"突破傳統照明邊界，將觸控交互與語音控制深度集成于超薄燈體結構。這款厚度僅12毫米的前燈系統，通過多模態交互設計實現燈光與駕駛者的自然對話，在提升行車安全性的同時，為車輛前臉設計開辟全新美學維度。該技術已進入量產驗證階段，預計2027年率先應用于高端新能源車型。
針對車輛尾部造型同質化問題，馬瑞利推出的數字光魔方尾燈系統提供創新解決方案。該技術融合OLED柔性顯示與Folia-LED面光源技術，在6毫米超薄發光面上構建出三維立體光效。系統不僅支持制動、轉向等基礎照明功能，更可通過動態光影演繹迎賓、送別等場景化交互。其256級灰度顯示能力使車尾成為品牌專屬的數字畫布，為V2X車路協同提供可視化接口，目前已有三家國際車企確定采用該技術。
作為智能照明核心組件，馬瑞利此次展出的h-Digi? MicroLED系列引發行業關注。該模組提供25K與40K兩種像素密度選擇，其中40K版本達到每平方英寸12000個獨立可控光點，可實現像素級光型控制。在自適應遠光（ADB）測試中，該技術能精準遮蔽對向車輛區域，照射距離較傳統LED提升40%。更值得關注的是，其投影功能支持在地面投射導航箭頭、警示標識等信息，為L3級自動駕駛提供輔助視覺提示。
馬瑞利車燈業務總裁Frank Huber強調，照明系統正在從功能性部件進化為智能移動終端的關鍵接口。通過將品牌DNA編碼進光影語言，汽車制造商能在夜間場景中建立獨特的視覺識別體系。此次展示的技術矩陣均基于模塊化架構開發，可適配不同級別車型需求，并通過OTA升級持續拓展功能邊界。
據現場技術人員透露，馬瑞利已構建覆蓋芯片、光學、控制算法的完整技術棧。其獨創的微納光學結構使光效利用率突破85%，配合智能熱管理系統，確保MicroLED模組在-40℃至85℃環境下穩定運行。這些技術突破使高分辨率照明方案的能耗降低30%，為電動化車型的續航優化提供重要支撐。
