上汽集團近日在互動平臺透露，自今年起，旗下多個品牌將陸續推出配備半固態電池的量產車型，具體車型信息將由各品牌后續公布。公司同時設定了全年目標，計劃實現整車銷量500萬輛，營業總收入突破7000億元，營業成本控制在6300億元左右。
目前，上汽名爵品牌已率先行動，全新MG4半固態安芯版車型已完成交付，而搭載半固態電池的MG 4X也已通過相關申報流程，預計不久后將正式上市。這一舉措標志著上汽在固態電池技術商業化應用方面邁出了重要一步。
回顧去年11月，上汽集團曾對外宣布，與清陶動力合作的全固態電池產線已在上海安亭順利實現全線貫通。根據規劃，該產線將于2025年年底完成樣件生產下線，2026年進入全固態電池樣車測試階段，并最終在2027年實現全固態電池的量產交付。
在更早的2025上汽之夜活動中，上汽集團總裁賈健旭曾透露，新一代固態電池將率先在全新MG4車型上實現量產應用。同時，他還提到，2027年上汽將推出首款全固態電池“光啟電池”，進一步鞏固其在新能源領域的領先地位。
據技術細節披露，上汽全新一代固態電池計劃于2026年正式量產，其能量密度將超過400wh/kg，體積能量密度超過820wh/L，電池容量也將達到75Ah以上。這些數據表明，該固態電池在性能上有了顯著提升，能夠為車輛提供更長的續航里程和更穩定的動力輸出。
上汽官方還強調了該固態電池的安全性。在針刺試驗以及200℃熱箱測試中，該電池能夠確保電芯不起火、不爆炸，即使在極端條件下也能保持穩定。同時，其低溫容量保持率超過90%，意味著在寒冷環境下，電池的性能也不會大幅下降，從而保證了車輛的可靠性和安全性。
