一架配裝中國(guó)自主研制的兆瓦級(jí)氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AEP100的7.5噸級(jí)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，在湖南株洲蘆淞機(jī)場(chǎng)完成首次試飛任務(wù)。此次試飛持續(xù)16分鐘，飛行距離達(dá)36公里，飛行速度穩(wěn)定在220公里/小時(shí)，離地高度300米，期間發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)均表現(xiàn)正常，圓滿完成預(yù)定飛行科目后安全返航。

此次試飛具有里程碑意義——這是全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的空中運(yùn)行。該成果標(biāo)志著我國(guó)在氫燃料航空動(dòng)力領(lǐng)域突破了從核心部件研發(fā)到整機(jī)系統(tǒng)集成的全技術(shù)鏈條，驗(yàn)證了氫能動(dòng)力系統(tǒng)與飛行平臺(tái)的工程適配性，為后續(xù)氫能航空技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)介紹，AEP100發(fā)動(dòng)機(jī)采用氫燃料作為動(dòng)力源，其成功首飛實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自主研制兆瓦級(jí)氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)從實(shí)驗(yàn)室技術(shù)向工程應(yīng)用的跨越。這一突破不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白，更通過(guò)實(shí)際飛行驗(yàn)證了氫能動(dòng)力系統(tǒng)在航空?qǐng)鼍爸械目煽啃?，為?gòu)建綠色航空技術(shù)體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

專家分析指出，隨著綠氫制備成本的持續(xù)降低，氫能航空動(dòng)力將逐步顯現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性與能源安全性優(yōu)勢(shì)。初期應(yīng)用將聚焦于空中無(wú)人貨運(yùn)、海島物流等低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景，后續(xù)有望向載人支線、干線航空領(lǐng)域延伸。該技術(shù)的推廣將帶動(dòng)綠色氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)加注基礎(chǔ)設(shè)施、高端裝備制造及新材料等上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，為航空產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。