4名宇航員——3名美國(guó)籍與1名加拿大籍——搭乘獵戶座飛船執(zhí)行阿爾忒彌斯2號(hào)載人繞月任務(wù)期間，飛船廁所系統(tǒng)在發(fā)射后不久亮起故障警示燈。經(jīng)地面團(tuán)隊(duì)與乘組協(xié)同排查，確認(rèn)廁所存在功能異常，若無(wú)法及時(shí)修復(fù)，宇航員將不得不使用應(yīng)急塑料袋處理排泄物。所幸問(wèn)題最終得到解決，NASA宣布飛船各系統(tǒng)已恢復(fù)正常運(yùn)行。

此次任務(wù)周期約10天，宇航員需在密閉艙內(nèi)完成全部生活活動(dòng)。盡管獵戶座配備獨(dú)立衛(wèi)生間，但廁所故障仍引發(fā)對(duì)基本生理需求保障的關(guān)注。飛船發(fā)射階段，乘組身著亮橙色艙內(nèi)航天服被固定于座椅，待進(jìn)入軌道后更換便裝，返程時(shí)則需重新穿戴航天服。這一流程源于對(duì)突發(fā)失壓等險(xiǎn)情的防范——航天服可提供獨(dú)立生命維持系統(tǒng)，在艙內(nèi)環(huán)境失控時(shí)為乘員爭(zhēng)取生存時(shí)間。

航天服的關(guān)鍵作用在航天史上已有慘痛教訓(xùn)。1971年6月30日，蘇聯(lián)聯(lián)盟11號(hào)飛船返回艙與軌道艙分離時(shí)，壓力閥門(mén)意外開(kāi)啟導(dǎo)致艙內(nèi)空氣迅速泄漏。3名未穿航天服的宇航員因急性缺氧和體液沸騰在7分鐘內(nèi)死亡，而飛船其他系統(tǒng)均正常運(yùn)作，最終返回艙獨(dú)自完成著陸。這起事故直接推動(dòng)國(guó)際航天界確立強(qiáng)制規(guī)定：載人飛行任務(wù)全階段必須穿著艙內(nèi)航天服。

當(dāng)前獵戶座飛船雖已突破廁所故障危機(jī)，但后續(xù)任務(wù)仍面臨多重考驗(yàn)。飛船繞月后需借助月球引力加速返航，此階段軌道計(jì)算稍有偏差即可能導(dǎo)致無(wú)法返回地球。更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)在于再入大氣層階段——飛船將以接近11.2公里/秒的速度沖入地球，艙體表面將承受近2700℃高溫，遠(yuǎn)超鋼鐵熔點(diǎn)。2022年12月阿爾忒彌斯1號(hào)無(wú)人任務(wù)中，獵戶座隔熱罩已出現(xiàn)大面積脫落現(xiàn)象，迫使本次載人任務(wù)推遲數(shù)月。

針對(duì)隔熱隱患，NASA未對(duì)材料進(jìn)行實(shí)質(zhì)改進(jìn)，而是通過(guò)優(yōu)化再入軌跡將高溫暴露時(shí)間從14分鐘壓縮至8分鐘。這一決策引發(fā)部分專家質(zhì)疑，他們?cè)ㄗh將阿爾忒彌斯2號(hào)改為無(wú)人驗(yàn)證任務(wù)，重點(diǎn)測(cè)試熱防護(hù)系統(tǒng)可靠性。盡管爭(zhēng)議未平，獵戶座仍按原計(jì)劃推進(jìn)載人飛行，將4名宇航員送入地月轉(zhuǎn)移軌道。