美國宇航局（NASA）宣布，“阿爾忒彌斯2號”任務(wù)中的“獵戶座”飛船于近日成功完成繞月飛行，并踏上返回地球的征程。在這次任務(wù)中，“獵戶座”飛船在飛掠月球時，打破了1970年阿波羅13號任務(wù)所創(chuàng)造的人類距離地球最遠飛行紀(jì)錄，為載人航天史書寫了新的篇章。

“阿爾忒彌斯2號”任務(wù)是美國重返月球計劃的重要組成部分，也是其首次載人發(fā)射任務(wù)。該任務(wù)使用新一代火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”搭載“獵戶座”飛船“誠信號”，于4月初將四名宇航員送入月球軌道，預(yù)計十天后返回地球。這四名宇航員分別來自加拿大航天局和美國航天局，包括杰瑞米·漢森、里德·懷斯曼、維克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫。

4月6日成為此次任務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點。當(dāng)天，宇航員們駕駛飛船飛掠月球，首次目睹了半個多世紀(jì)以來未曾被人類觀測到的月球背面景象。在七個小時內(nèi)，他們詳細(xì)觀測了月球表面的30個目標(biāo)，包括撞擊坑、遠古熔巖流以及因月球演化形成的地表裂縫和山脊。宇航員們拍攝了大量照片，記錄了顏色、亮度和紋理的差異，這些數(shù)據(jù)為科學(xué)家研究月球表面的組成和歷史提供了重要線索。

在飛掠過程中，“獵戶座”飛船于當(dāng)日13時57分左右抵達人類距離地球最遠的位置。宇航員杰瑞米·漢森表示，超越前人創(chuàng)造的紀(jì)錄是對太空探索先驅(qū)的致敬，同時也激勵著新一代繼續(xù)向更遙遠的宇宙進發(fā)。他強調(diào)，這項紀(jì)錄不會永遠保持，因為人類探索的腳步永不停歇。

打破紀(jì)錄后，宇航員們還利用時間觀測了多個未命名的隕石坑，并提出命名建議。他們提議以飛船的名字“誠信”命名東方盆地西北方向的一個隕石坑，并以宇航員里德·懷斯曼已故妻子的名字卡羅爾命名“誠信”隕石坑?xùn)|北方向的另一個隕石坑。這些命名提案將提交給國際天文學(xué)聯(lián)合會（IAU）進行最終審批。

當(dāng)日18時41分，飛船飛越月球背面時，宇航員們見證了“地落”現(xiàn)象——地球逐漸落入月球地平線以下。這一時刻標(biāo)志著月球飛掠任務(wù)的又一重要里程碑。隨后，由于月球表面阻擋信號，飛船進入預(yù)定的通信中斷狀態(tài)，持續(xù)約40分鐘。

19時02分，“獵戶座”飛船抵達距離地球約40.67萬公里的位置，創(chuàng)造了新的載人航天飛行紀(jì)錄，比阿波羅13號任務(wù)遠了約6606公里。19時24分，飛船從月球背面重新出現(xiàn)，并與地球恢復(fù)通訊。宇航員們目睹了地球升起的壯麗景象，并在一小時后進入一次持續(xù)約一小時的日食。在此期間，飛船、月球和太陽連成一線，宇航員們觀察到太陽隱沒在月球背后的景象，并研究了太陽日冕在月球邊緣閃耀的情況。

宇航員們報告稱，在日食期間觀測到六次閃光，這些閃光由流星體以每小時數(shù)千英里的速度撞擊月球表面產(chǎn)生。這一發(fā)現(xiàn)或許能幫助人類更好地了解月球表面的潛在危險。21時35分，宇航員們完成月球觀測階段，正式啟動返回地球的程序。