小米汽車近日通過官方渠道發布了答網友問第232集，針對新一代SU7的多項功能特性及用戶關切問題作出詳細解答，涵蓋車主管理模式、萌寵功能OTA計劃、后排控制屏防丟設計以及前吸能盒技術升級等內容。
新一代SU7推出的車主管理模式成為焦點功能。該模式通過中控屏或手機App控車頁實現車輛動力性能的精細化限制，適用于代駕、借車或新手駕駛場景。用戶可自主選擇是否啟用動力限制、禁用高性能模式及設置最高車速三項功能。其中動力限制按比例調整各駕駛模式下的動力響應，而非固定單一模式；高性能模式禁用范圍涵蓋Boost模式、彈射模式及大師專屬調校等；最高車速限制則從源頭預防超速風險。針對新車用戶，系統在總里程300公里內默認開啟"駕駛安全保護"模式，動力輸出被限制在較低水平，300公里后自動切換為車主管理模式。
關于萌寵功能"放到"車機的OTA升級計劃，官方確認小米YU7、初代SU7及SU7 Ultra車型均將通過后續更新推送該功能。具體升級時間將根據各車型適配進度分批次實施，用戶需關注官方公告及車機系統通知獲取最新信息。
針對后排移動控制屏的防丟設計，小米汽車采用雙重提醒機制。當乘客攜帶控制屏離開車輛時，控制屏本身會觸發響鈴并顯示防丟提示頁面，明確告知"設備可能已帶出車外，建議放回原處確保連接充電"；同時中控屏頂部將彈出"后排屏已帶出車外"的通知，提醒車主及時處理。該設計有效降低設備遺失風險。
在車輛安全技術方面，新一代SU7的前吸能盒通過結構優化實現性能突破。該部件位于前防撞梁與前縱梁之間，采用280mm超長可變形區域設計，配合田字型腔體結構，在正面碰撞時能穩定變形吸收能量。材料選擇上，通過優化連接方式實現前防撞梁、吸能盒與前縱梁的螺栓連接，在低速碰撞中若前縱梁未受損，僅需更換防撞梁和吸能盒即可完成維修，顯著降低用戶修車成本。
