4月12日消息，4月3日，強制性國家標準《移動電源安全技術規范》（GB 47372—2026）正式發布，并將于2027年4月1日正式實施。

新標準設置了12個月過渡期。在2027年4月1日過渡期結束前，企業可按照新標準或原有標準開展生產研發。過渡期屆滿后，企業必須依據新標準生產、銷售產品。

對于消費者來說，已購買的有CCC認證的充電寶，在新國標實施后仍可正常使用。通過CCC認證的充電寶，只要符合民航現行相關規定，仍可正常攜帶乘機。

值得注意的是，如果充電寶使用不當，比如已經出現了碰撞、嚴重擠壓、過充等情況，建議不要攜帶乘機。

據人民日報，電池內部短路是引起移動電源起火、爆炸的主要原因之一。造成內部短路的原因主要是擠壓等外部應力、內部電極老化析鋰以及材料和生產過程中混入雜質等。

對此，新國標明確提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護能力，從源頭降低安全風險。

其中要求加嚴擠壓試驗條件、在消費類電池中首先引入針刺試驗、引入300次充放電循環后的析鋰檢測、增加來料檢測和生產過程管理等。

國標將電池充滿后繼續充電（過充電）試驗電壓提高到充電限制電壓的1.3倍，要求在現有一層保護電路設計的基礎上額外增加一層保護電路，并新增過壓禁用功能。

新國標推行產品唯一性編碼管理，移動電源將標注專屬“身份證號碼”，消費者可通過該編碼查詢電池品牌等重要信息。