國內(nèi)航天領(lǐng)域迎來重要技術(shù)突破，一款直徑達(dá)5米的復(fù)合材料動(dòng)力艙產(chǎn)品近日完成研制并正式下架。該艙段采用復(fù)合材料比例超過60%，其壁板設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了輕質(zhì)結(jié)構(gòu)與高承載能力的結(jié)合，可承受千噸級(jí)軸向壓力載荷，同時(shí)具備自適應(yīng)接口調(diào)節(jié)功能，為重復(fù)使用運(yùn)載器的研發(fā)提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

研制團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目推進(jìn)中創(chuàng)新采用高度并行協(xié)同模式，突破了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸。針對(duì)新型大尺寸復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)的制造難題，團(tuán)隊(duì)攻克了高精度加工與質(zhì)量控制技術(shù)；通過優(yōu)化技術(shù)狀態(tài)管理流程，解決了多系統(tǒng)并行開發(fā)中的復(fù)雜協(xié)調(diào)問題。從方案設(shè)計(jì)到最終交付，首件產(chǎn)品僅用7個(gè)月時(shí)間便完成全流程研制。

作為我國航天領(lǐng)域尺寸最大的復(fù)合材料整體艙段，該動(dòng)力艙的成功研制標(biāo)志著我國在大型航天器結(jié)構(gòu)制造領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。其技術(shù)成果將直接應(yīng)用于新一代可重復(fù)使用運(yùn)載器的研發(fā)，為降低航天運(yùn)輸成本、提升任務(wù)適應(yīng)性提供重要保障。相關(guān)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分性能實(shí)現(xiàn)超越。