北京穿越者載人航天科技有限公司近日宣布，其研發(fā)的穿越者壹號(hào)（CYZ1）載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙已順利完成轉(zhuǎn)運(yùn)工作，并即將開展關(guān)鍵的著陸緩沖試驗(yàn)。這一進(jìn)展標(biāo)志著國(guó)內(nèi)商業(yè)載人航天領(lǐng)域邁出了重要一步，試驗(yàn)艙作為直徑約四米、高約三米的返回艙，其體積和重量均達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平，對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造精度提出了極高要求。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，此次試驗(yàn)前，穿越者壹號(hào)試驗(yàn)艙已完成了對(duì)飛控計(jì)算機(jī)、采集儀、傳感器等多臺(tái)核心設(shè)備的集成測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，各單機(jī)在協(xié)同工作時(shí)響應(yīng)迅速，數(shù)據(jù)傳輸達(dá)到實(shí)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，接口匹配完全符合設(shè)計(jì)預(yù)期，為后續(xù)試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在靜態(tài)推力試驗(yàn)方面，團(tuán)隊(duì)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了加試，重點(diǎn)優(yōu)化了電磁閥的算法控制。通過將優(yōu)化后的算法注入飛控計(jì)算機(jī)，試驗(yàn)艙在推力均勻性方面取得顯著突破。數(shù)據(jù)顯示，艙體晃動(dòng)角度從正負(fù)五度以上大幅降低至正負(fù)一度以內(nèi)，緩沖效果超出預(yù)期，這將直接提升未來載人飛行時(shí)的“云感著陸”舒適度。

本周，穿越者公司計(jì)劃正式啟動(dòng)全尺寸試驗(yàn)艙的著陸緩沖綜合驗(yàn)證試驗(yàn)。此次試驗(yàn)將全面考核“云感著陸”技術(shù)的可行性與可靠性，驗(yàn)證其在真實(shí)環(huán)境下的性能表現(xiàn)。作為國(guó)內(nèi)商業(yè)載人航天領(lǐng)域的首次嘗試，試驗(yàn)艙的復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)和嚴(yán)苛制造標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)技術(shù)迭代提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，穿越者壹號(hào)試驗(yàn)艙的研發(fā)過程中，團(tuán)隊(duì)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，特別是在系統(tǒng)集成和輕量化設(shè)計(jì)方面取得創(chuàng)新突破。此次試驗(yàn)的成功與否，將直接影響國(guó)內(nèi)商業(yè)載人航天技術(shù)的發(fā)展路徑，為未來載人飛船的工程化應(yīng)用提供重要參考。