特斯拉公布的最新財報顯示，2025年第四季度公司總營收為249.01億美元，同比下降3%；歸母凈利潤僅8.40億美元，同比大幅減少61%，這一盈利水平創下近年同期最低紀錄。從全年數據來看，公司總營收為948.27億美元，同比下滑3%，這是特斯拉有業績記錄以來首次出現年度營收下降；全年歸母凈利潤為37.94億美元，同比下降46%。
汽車業務作為特斯拉的核心板塊，其表現不佳是導致整體業績疲軟的關鍵因素。財報數據顯示，2025年第四季度，特斯拉汽車交付量為41.82萬輛，同比下降15.6%；全年交付量為163.61萬輛，同比下滑8.6%，這也是特斯拉年度交付量首次出現下滑。在營收方面，2025年特斯拉汽車業務營收同比下降10%，降至695.26億美元，占公司總營收的約73%，這一占比創下歷史新低。不過，剔除監管積分影響后，特斯拉全年汽車業務毛利率達到17.9%，較去年同期的13.6%有所提升，也高于市場約14.3%的預期。
在汽車業務面臨困境的同時，特斯拉的能源發電與儲能業務卻表現出色，成為公司的一大亮點。2025年第四季度，該業務營收同比增長25.5%，達到38.4億美元，創下歷史新高，遠超此前分析師預計的34.6億美元。
面對汽車主業的困境，特斯拉已明確未來戰略方向，將重心轉向人工智能（AI）與機器人領域。特斯拉創始人馬斯克在財報電話會議上宣布，將在2026年第二季度末之前停產Model S和Model X兩款車型，并稱其為“光榮退役”。同時，加州弗里蒙特工廠將進行全面轉型，專注于生產Optimus人形機器人與無人駕駛出租車，不再生產乘用車。
馬斯克還確認特斯拉將向其創立的xAI投資20億美元，旨在提升自動駕駛決策能力。同時，特斯拉將推進Robotaxi無人駕駛網約車服務的落地，計劃在2026年上半年將試點擴展至七個美國大城市。
Investing.com高級分析師Thomas Monteiro指出，特斯拉正步入轉型階段，公司希望在汽車銷量回暖之前，讓投資者為其車載自動駕駛軟件及無人駕駛出租車業務的潛在營收買單。他表示，從現階段開始，衡量特斯拉業務的核心先行指標將是落地部署進度，而非交付量。受轉型計劃影響，財報發布后，特斯拉美股盤后漲幅一度擴大至近4%。
